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㎞ 도달은 어렵진 않아 보이나, 빠르게 줄어드는 주행거리를 보고 이내 가속페달을 놓았다. 대부분 전기차가 그렇지만 니로 EV는 회생제동 시스템과 기본 옵션인 ‘드라이브 와이즈’를 결합해 혼잡한 출퇴근길이 오히려 즐거워진다. 기아차의 반자율주행...

많이 차이가 나고 크루즈는 니로와 비교 하자면 EV6는 차로 이탈 방지 옵션이 있어 반자율주행이 더 완벽하다 그리고 회생제동 또한 잘되는 걸 느꼈다. Ev6는 방지턱을 쉽게 넘어가 아주 만족하다. 또 EV6는 차량이 커서 주차 하기가 힘들줄 알았는데 차량...

선다. 회생제동시스템은 탁월하게 느껴진다. 상상가능한 대부분의 옵션들이 다 들어 있다. 보급형 전기차로는 너무 과한 수준.. 유지비도 적게 들고 심지어 전비도 좋다(고 한다). 이 정도라도 안살거냐 이러는 거 같다. 정말 잘 만든, 좋은 차인듯...

보충하는 회생 제동 시스템도 갖추고 있다. 사진은 크라이슬러 퍼시피카이다. 플러그인 HV (PHEV) ©Shutterstock PHEV는 일반적으로 하이브리드 전기 자동차보다 더 큰 배터리 팩을 가지고 있다. 이는 플러그인 하이브리드 자동차가 중간 정도의 거리(약...