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생산(월드 엔진 프로젝트)과 다임러 관계사를 통한 아토스, 베르나 모델의 멕시코 수출, 부품 공동구매, 현대차 중형 버스용으로 다임러 상용차 엔진(OM906) 공급 등 프로젝트별 제휴는 유지된다. 김 부회장은 "이번 결정은 상용차를 포함한 세계 자동차...

고 말했다. 미쓰비스 후소는 1932년 설립된 중 · 대형 상용차 업체다. 연간 19만여대(2007년 기준)의 트럭과 버스를 생산하고 있다. 다임러그룹과 일본 미쓰비시그룹이 각각 85%,15%의 지분을 보유하고 있다. 대신증권은 SK에너지가 자동차용 배터리전지...

포기, 다임러사와 제휴를 해서 내연기관을 받아옴. 푸조는 몇번 망할뻔 하다가 시트로엥과 합병 이후 PSA 그룹을 창립, 지금은 스텔란티스의 일부임. 르노 르노 브와뛰레뜨 Type A 1898년 드 디옹사가 개발한 273 cc 1.75 마력의 단기통 엔진에 독일...

글로벌 경쟁력이 떨어질 수밖에 없었습니다. 현대 자동차는 글로벌 경쟁력을 높이기 위해 다임러 크라이슬러와 합작을 준비했지만, 다임러 측에서 일본의 버스 트럭 메이커인 미쓰비시 후소를 완전 인수하며 현대와의 합작이 무산되고 말았습니다. 갑자기...