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설치 기준도 구체화해, 추후 보행자 위험지점 도로 안전시설 정비 시 반영할 계획이다. 보행취약도로에 차량용 방호 울타리 설치...구간, 보도상 중상 이상 사고 발생지점, 인파밀접지역 등이다. 현재 보도에 설치된 울타리는 보행자의 무단횡단을 막기...

국내에서는 아직 생소한 대각선 횡단 보도지만 최근 정부가 이를 전면 확대키로 하면서 대각선 횡단보도 설치와 운영에 대한 기준이 마련됐다. 설치 기준은 △대각선 길이 30m 이내 사거리 교차로(삼거리 제외) △시간당 보행자 500명 이상 통행 △시간당...

나간다. 대각선 횡단보도는 보행자의 교차로 횡단 횟수를 1회로 단축하고, 모든 방향의 보행 녹색신호를 켜줌으로써 차량의 진입...보행자가 많은 상무지구와 어린이보호구역 2개소에 대해 설치하고 효과분석 후 점차 확대할 계획이다. 시는 일반 교차로...

보도 설치기준을 마련했다. 노란색 횡단보도의 시범운영 후 운전자를 대상으로 실시한 설문조사에서 응답자의 88.6%가 ‘스쿨존임을 인지하는 데 도움이 되었다’고 답했다. 앞으로 운전 중 노란색 횡단보도를 만나면 더 주의를 기울여야 한다. 한편...