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도시계획정책관은 대곡역세권이 개발되지 못하고 있는 이유를 묻는 김미경 의원의 질문에 “LH같은 경우에는 공동주택 관련 사업을 추진하려 하다 보니, 이 점이 현 시 행정부의 정책과 상충해 LH가 사업참여를 어려워하는 입장”이라며 “시는 LH의 참여...

역)~대곡역~고양시청역의 14.5km 구간으로 기획중 ​ 2020년 12월29일 국토부 대도시권광역교통위원회는 3기 신도시에서 30분 이내...진안신도시 교통계획 ​ 인근에 수도권 전철1호선 병점역이 있다 ​ 동탄인덕원선 나노시티역이 인근에 생길 예정 ​ 남북...

아시는 분알려주세요... 그리고 부동산 카페에 대곡역에 대한 글이 있어 올려봤어요~ 대곡역개발되면 9단지에 호재이겠죠

지구 대곡역·고촌인근·감북지구···신규택지에서 왜 빠졌을까? '서울 코앞' 고양 대곡·김포 고촌·하남 신규택지서 왜 빠졌나 신규택지, 고양·김포·하남→구리·오산·용인을 선정한 이유는 뭘까? 주민 반발·지자체 '베드타운' 우려 소극적이고...

0.06% 증가하는 것으로 예측됨. 1.5..2 대중교통망계획 1) 광역대중교통계획 경의선 복선전철화와 관련하여 탄현역, 일산역, 백마역, 대곡역, 행신역 등의 역세권 개발 및 대곡역 주변에 행정업무타운계획 수도권 내부순환선 철도의 한국국제전시장역을...

이라며 "다만, 관련 협의가 언제 끝날지는 현재는 답하기 어려운 상황이다"고 설명했다. ▲ 농지에 불과한 대곡역 인근. 역세권 개발은 계획돼 거래가는 증가한 상황이다. © 철도경제 현재로서 자체적인 개발도 어려우면 토지거래도 힘든 상황이다. 이는...

있다. 지정 이유는 2020년 수도권광역도시계획에서 배분된 개발제한구역 해제 물량을 활용해 낙후된 대곡역 일대를 GTX 계획을 포함한 복합역세권 개발을 위함이다. 이 외에 기존 시가화 예정용지였던 풍산(민마루) 지구는 시가화예정용지를 확대했다...

풍부하고 노폭 4미터 도로에 접했으며 자유로와 제2자유로에서 교통접근성이 좋고 대곡역에서 도보 3분 거리에 위치하여 대곡역 개발 계획 지구와 인접하며 대곡역 복합환승센터로 향후 남북 경협지구 거점 자족도시로 개발 예정에 있어 향후 투자성이...

개발전념으로 뜨뜻미지근한 상태이고... 더욱이 대곡역 주변은 그린벨트에다가 농업진흥구역에 묶여있어 농림부의 협조를 받는...역세권은 지하철 3호선, 경의중앙선이 지나다니고 GTX-A노선, 소사대곡선, 교외선 등이 계획된 핵심 교통 요충지인 만큼...