cafe

1천원, 특실 7만1천400원으로 동대구~서울역 KTX (3만9천500원·5만5천300원)와 공항열차(8천원) 비용을 합친 것보다 비싸다. 시간 단축은 물론 비용면에서도 큰 장점이 없는 셈이다. 근본적으로 수도권 이외 대구, 부산 등지의 지방민의 경우 해외여행 시...

우이신설선, 의정부 경전철, 김포 골드라인, 인천공항 자기 부상철도(에코비), 대구권 광역철도(예정), 무궁화호 일부 구간 1량...여기서의 광명셔틀은 1호선에서 광명역까지 운행하는 열차이며, 해당 게시글에 서술된 예정은 아직 개통되지 않은 구간 및...

대구, 광주, 대전광역시가 제안서를 제출했는데 이 가운데 인천시가 최종 선정된 바 있다. XX@XX 인천공항 '꿈의열차' 실용화 건교부 - 공항公 자기부상열차 시범노선사업 협약 인천공항공사는 9일 오전 영종도 하얏트리젠시호텔에서 이용섭...

것처럼 최소 새마을급으로 굴려야 할겁니다. 4. 야간열차의 인천공항 연장은 이런 것들이 갖춰지면 가능하지 않을까? 라는 생각...부산-서울-인천공항(동해남부선 경유) : 부산, 울산, 경주, 대구, 구미 등 가능한 지역을 거칩니다. ㄴ 호남권보다 영남권...