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그러다 90년대 이후 마이카붐과 더불어 석유값파동과 교통난 문제, 대우조선소의 파업 등의 여러가지 여건 속에서 대우자동차가 아닌 '대우조선 국민차사업부'의 손에서 탄생하게 됩니다. 티코는 대우의 독자적인 모델이 아닙니다. 경차왕국이라는 일본...

남아〉, “한때 재계 서열 2위를 차지했던 대우그룹이 해체된 지 24년이 흘렀다. 경차의 상징 ‘티코’, 고장 없는 가전 ‘탱크...자취를 되짚어봤다. 1992년 김우중 대우그룹 회장이 대우전자 사옥 앞에서 대우자동차 ‘티코’에 탑승하는 모습. 김 회장...

GM대우 경차개발 늑장. 모닝에 경차시장 다 뺏겨 올해 기아자동차의 경차 모닝이 아반떼와 그랜저TG 등을 제치고 쏘나타에 이어 전 차종 판매 2위에 오를 전망이다. 모닝은 지난 11월말까지의 판매량이 7만7천59대로 연말까지는 8만5천대를 넘어설 전망...

GM대우자동차는 21일 창원공장의 생산량이 300만770대로 300만대를 돌파했다고 밝혔다. 창원공장은 GM의 글로벌 경차 개발을...경상용차 다마스와 라보 4개 차종을 생산하고 있다. GM대우는 "경차 300만대는 한 줄로 길게 세워 놓으면 서울에서 뉴욕...