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승인 전 교통영향평가 등 행정절차가 이행되고 있다. 이장우 대전시장은 "도시철도 2호선에 투입될 차량에 대한 제작 돌입은...며 "국내는 물론 세계 최초로 38.8km 최장 순환노선에 투입될 수소트램과 관련해 사업수행 관련 시민보고회를 열어 시민들에게...

라면서 “국내는 물론 세계 최초로 38.8km 최장 순환노선에 투입될 수소트램과 관련해 사업수행 관련 시민보고회를 열어 시민들...보고드리는 자리를 갖겠다”라고 말했다. □ 한편, 대전도시철도 2호선 트램 건설 사업은 총사업비 1조 4,782억원 규모로...

비 1조 4091억원을 투입해 38.1km 구간을 운행하는 장기순환노선입니다. 이 순환선에 45곳의 정거장과 1곳의 차량기지를 신설...연료전지를 사용하는 무가선 방식 수소트램으로 최종 확정되었습니다. 대전 도시철도 2호선 트램 사업은 앞서 자기부상 방식...

900억 원 수소 인프라 민자유치, 향후 경쟁입찰로 차량제작사 선정 - □ 단일 노선으로는 세계 최장 노선이 될 대전도시철도 2호선 트램이 새롭게 개발된 최첨단ㆍ친환경 수소 기술의 완전 무가선 방식으로 건설된다. □ 총연장 38.1km인 대전도시철도 2호...

의 정확한 위치도 최초로 공개했다. 대전도시철도2호선인 트램의 정거장(역명)은 순환 노선인 2호선 중 유일하게 지하에 위치해...나머지 역들은 지상에 설치된다. 대전도시철도2호선 무가선 수소 대전트램 운행 이미지. 서대전본역(201)부터 순서대로...

kr/news/articleView.html?idxno=993577 ‘세계 최초 수소트램 도시’, 울산시 타이틀 사수 사활 - 경상일보 수소트램으로 노선을 튼 대전 트램 2호선 사업에 대한 정부의 사업계획 적정성 재검토가 조기 종결됐다. 울산시는 세계 최초의 수소트램 도시...

기본설계안과 함께 연축지구 700m 추가 연장, 지난해 11월 대전시에서 기업 간 기술 제안 경쟁을 통해 확정 발표한 무가선 수소트램 도입의 적정여부 등도 함께 검토됐다. ㅇ 그 결과 ▲대전역 경유 및 연축지구 연장 등 일부 노선조정(총 연장 36.6→38.8...

북, 대전 서갑, 충남 천안을, 전남 순천-광양-곡성-구례갑·목포, 경남 김해을, 부산 남을 등 최소 지역구 16곳에서 후보들이...비해 건설 비용이 적게 들고 건설 기간이 짧다. 여기에 수소 연료를 사용하는 등 친환경 교통수단이라는 점에서 기후변화...

들고, 수소 연료를 사용하는 등 친환경적 대중교통 수단이란 평가가 있다. 하지만 우리나라 도로 구조상 사업성이 떨어진다는 지적이 많다. 트램은 최소 1, 2개 차선을 차지하기 때문에 도심 교통체증을 가중시킬 우려가 있다. 기존 시설물을 옮기고 교통...