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조절하는 플랩이 추가되었으며, 다운포스 혹은 에어브레이크 필요 시 돌출되는 슬라이딩형 리어스포일러가 숨어있다. 라페라리의 길이x너비x높이는 각각 4,702x1,992x1,116mm의 크기를 가지며, 휠베이스는 2.650mm 수준이다. 이는 기존 엔초 페라리와 길이...

서스펜션은 더블 조인트 프론트 엑슬과 세미-트레일링 암 리어 엑슬을 탑재해 승차감을 보다 강화시켰다. 이 밖에도 전자식 연료 주입, 온-보드 컴퓨터를 이용한 안티락 브레이크 등 첨단 전자시스템들이 도입되었다. 시장 도입 초기부터 신형 세단은...

시작한다. 플랩을 수동으로 여닫는 버튼은 따로 없다. 모든 회전영역에서 훌륭한 음색을 감상할 수 없다는 점이 못내 아쉬웠다. 엔진회전수가 4500rpm을 넘었다 싶으면 변속 타이밍이 오기 때문에 단수를 올리다 보면 어느새 시속 150km를 넘겨버리기 일쑤...

에어컷 플랩, 틴 스포일러, 에어 댐, 에어 댐 스커트 등 여러가지 호칭이 있다 다판 클러치(Multi Plate Clutch) 몇 개의 구동판을 번갈아 조합한 것이며 대형 견인차 등의 특수자동차에 사용된다. 2륜자동차 등에서는 클러치의 소형화를 위해 많이 사용...