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비해 흙구간에서 속도가 줄었지만 흙구간의 미끄러지는 속도는 258km/h로 생각보다 빨랐습니다. 일반적인 착륙속도 즉 착지 시점의 속도가 260km/h라고 하니 동체착륙으로 한참을 미끄러지며 속도를 줄였으나 둔덕에 다다랐을 때 생각보다 속도가...

비행기처럼 속도가 붙어 있는 모습이었다” 고 했다. 고현일 한국공항공사 항행장비센터장은 “(사고 항공기는) 동체착륙 당시 속도 제어가 되지 않은 듯했다” 고 말했다. 몸통으로 비상착륙한 항공기는 불과 10여 초 만에 활주로를 300m쯤 벗어나 높이 3...

무게와 속도가 더 크기 때문에 더 긴 활주로가 필요합니다. 착륙 속도: 동체 착륙 시에도 가능한 한 낮은 속도로 착륙해야 하지만, 상황에 따라 속도가 달라질 수 있습니다. 착륙 속도가 높을수록 더 긴 거리가 필요합니다. 활주로 상태: 활주로의 길이...

착륙 자체는 동체착륙해도 텅 부딪히지 않고 나름 부드럽게 착륙한거 같은데 속도가 안줄어서 멈추지를 못햇던거 같으.. 아 뉴스에서 막 설명해주는데 엔진 하나로 착륙할땐 멀쩡히 다 잇는거보다 원래 더 높은 속도를 유지흐면서 착륙해야된다고 하네...

상황' 동체착륙 사례 보니…321건 중 부상자 사고 '2%' (12.30 뉴스룸 ​ 출처: https://youtu.be/JcJEQ_D7x8U 무안공항만 그런 게 아니다…여수, 포항, 경주도 '콘크리트' / SBS 특집 8뉴스 SBS 뉴스 구독자 467만명 조회수 303,297회 2024. 12. 30. #SBS...

전문가들은 동체 착륙이 "조종사가 최악의 상황에서 택하는 마지막 방법"이라고 입을 모았다. 동체 착륙은 기체를 최대한 수평으로 유지한 채 속도를 줄이고 활주로에 접지해야 하는 등 고난도 조종 기술이 필요하다. 동체 착륙이 불가피했다고 해도 그...

기체로 유입됐다는 게 탑승객과 생존자들의 전언입니다. 항공기는 1차 착륙에 실패한 뒤 2차 착륙 중 랜딩기어가 작동하지 않아 동체착륙을 시도했답니다. 항공기는 활주로 끝까지 속도를 줄이지 못해 공항 콘크리트 외벽에 충돌한 직후 폭발했습니다...

원인 동체착륙.오버런 등 의견 갈려 주무부처인 국토교통부는 해당 항공기가 착륙하기 직전 조류 충돌 주의 경보가 발생한 사실을 확인했다고 밝혔다. 주종완 국토부 항공정책실장은 이날 오후 정부세종청사에서 연 제주항공 2216편(방콕~무안) 사고 관련...

25, 2025 제주항공 애경항공 참사 관련 조선일보 기사 과거 "고추말리는 공항 오명에도 100억원 들여 활주로 연장" 현재 "속도 제어 못한 동체 착륙, 짧은 활주로 등이 사고 키운 듯" 악마를 보았다. 처단이 답이다. https://t.co/sYwYQKrQgv pic.twitter...