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하는 디젤차 비중이 한국보다 낮기 때문이기도 하지만, 더 근본적으로는 요소 생산에 필요한 암모니아의 78%를 일본 내에서 자체 생산하기 때문이다. 미쓰이화학 등 4개 사가 91만t의 생산 능력을 갖추고 있다. 나머지 22%는 인도네시아 등에서 수입하고...

차량은 주기적으로 요소수를 보충해야 한다. 국내외적으로 친환경성이 강조되면서 최근 출시되는 건설기계에는 모두 앞서 언급한...축적물을 생성하지 않는다는 점에서 친환경적인 디젤 엔진장치로 평가받으며 연비개선은 물론 엔진 내부를 깨끗하게 유지...

위한 요소수의 자격을 살펴본다. 플래그십 SUV, 아직 디젤 엔진을 필요로 하는 이유 2019년에도 자동차 시장에서 가장 핫한 장르는 SUV가 될 전망이다. 그러나 2018년부터 그 흐름에 약간의 변화가 있다. 스포티하고 날렵한 중형 이하의 SUV들이 국내 포함...

꼭 필요한 요소수, 잘 관리하고 있나요 경유차의 배기가스를 줄이는 기술 중 한 가지로 SCR이 있습니다. 2015년 시행된 유로 6의...유해 가스를 줄이는 것이죠. 해당 기술은 유로 6 이전에 적용된 EGR 대비 연료 소모량이 적어 경제적인 이득이 있지만 주기적

치료제, 요소수, 보톡스(보툴리눔톡신), 편의점, mRNA(메신저 리보핵산), 바이오시밀러(복제 바이오의약품), 탈모 치료, 면역항암제, 전력설비, 소매유통 등... 특징 테마 이 슈 요 약 반도체 관련주 엔비디아, 시총 2조달러 재돌파 및 삼성전자, 美 AMD에...

Filter, 디젤입자필터)와 질소산화물 저감장치를 별도로 장착한다. EGR과 SCR 질소산화물을 줄이는 배출가스 저감장치로는 크게 EGR(Exhaust Gas Recirculation)과 SCR(선택적 촉매 환원)이 있다. EGR은 배기가스 재순환 장치의 약자다. 연소 온도를...

질소산화물 배출기준이 강화되는 새로운 배출가스 기준을 만족시키기 어렵기 때문입니다. 따라서 최근 선보이고 있는 2019년형 디젤차들은 모두 SCR을 적용하고 있습니다. 이처럼 SCR이 대중화됨에 따라 일정 주행거리 때마다 주기적으로 보충해주어야...

발전하면서 기준은 한층 강화됐다. 최근의 디젤차는 거의 모두 연료주입구 옆에 요소수 주입구를 갖고 있다. 주기적으로 요소수를 주입하는데 브랜드별로 차종별로 보충 주기는 다르다. 보통 자동차에서 요소수 부족 경고가 들어오면 보충한다. 그런데...

증류수를 섞어 요소수 제품을 만들어왔다. △요소수가 디젤 차량에는 의무라는데, 왜. -요소수는 디젤차의 배출가스를 줄이는...발암물질인 질소산화물을 물과 질소로 바꿔주기 때문이다. 버스나 트럭과 같은 디젤차에 의무 장착하는 ‘배출가스저감장치...