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디젤 엔진에는 점화 플러그(*點火 plug) 2024.02.29해당카페글 미리보기
이때 실린더 안으로 경유를 분사하여 폭발(팽창)하는 원리이며 가솔린 엔진보다 공기 압축비가 커서 소음과 진동도 당연히...plug: 내연 기관內燃機關에서, 실린더 內 연료를 전기 불꽃으로 점화하는 장치.) 베토벤(1770-1827)이 1809년(39세) 작곡한...
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Re:Re:디젤엔진의 점화방식==> 압축 착화 방식 2002.07.03해당카페글 미리보기
분사된 혼합가스에 점화플러그가 점화를 하여 폭발시키는 원리인 것으로 알고 있습니다. 그런데, 디젤차량은 부란자라는 것이...부란자에서 연료(경유)를 최적상태로 혼합가스를 만들어서 엔진으로 보내주는 것으로 알고 있는데요, 그렇다면 엔진에서 점화...
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디젤엔진의 원리에 대해.... 2003.05.01해당카페글 미리보기
폭발 하는 힘으로 동력을 얻게 되죠.(다들 아실내용) 다음으로 디젤엔은 Diesel 이 발명한것으로 압축 착화 엔진이라고도 부르며 원리는 공기를 집어 넣어 주어 압축 하게 되면 공기가 고온 고압으로 바뀌게 됩니다. 이때 연료를 약간 집에 넣어서 고온...
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디젤엔진의 작동원리 2010.03.10해당카페글 미리보기
디젤엔진의 작동원리 디젤 기관은 가솔린엔진과 마찬가지로 기본적인 부품은 거의 같으나 크게 다른 점은 가솔린엔진에서 사용하는 저기 점화장치가 없고 대신 분사노즐과 인젝션펌프(흔히브란자라고함)등의 연료장치가 필요합니다. 디젤엔진은 실린더에...
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10급공무원_운전_자동차구조원리_가솔린 엔진과 디젤 엔진의 비교 2007.10.15해당카페글 미리보기
10급공무원_운전_자동차구조원리 가솔린 엔진과 디젤 엔진의 비교 구분 가솔린 엔진 디젤 엔진 본질적 차이 외부 혼합기 형성 내부 혼합기 형성 혼합기가 진입→강제점화 공기가 진입→자연착화 1Kg당 출력 낮다 높다 크기 작다 크다 연료 가솔린, 액화...