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부산윌비스KCG] 05. 16. 목. 일일모의고사_9 2019.05.16해당카페글 미리보기
황다혜교수 ] 1. 다음 중 크랭크암의 개폐량을 측정하는 게이지로 옳은 것은? ① 내경마이크로미터 ② 디플렉션 게이지 ③ 필러게이지 ④ 피치게이지 [ 항해술 - 권소현교수 ] 1. 자이로컴퍼스에서 속도오차를 수정하는 방법으로 옳지 않은 것은? ① 속도...
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해양경찰 기관술 요약 정리 2006.07.21해당카페글 미리보기
클수록 크다 3. 반복되면 크랭크 축 절손 원인 4. 메인베어링 조작 불량도 원인 * 크랭크 아암 개폐작용 측정기구 : 디플렉션 게이지, 내측 마이크로 메터 * 크랭크 축 개폐작용 측정 목적 : 1. 메인베어링 편마모 알고자 할때 2. 축 중심 알고자 할때 3...
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내연 기관 요점 정리 2005.03.17해당카페글 미리보기
회전운동으로 바꾼다 실린더 내에서 발생한 힘을 크랭크충에 전달한다. ․ 크랭크 아암의 개폐도를 측정하는 기구는 디플렉션 다이얼게이지나 내측 마이크로메터를 사용한다. ․ 연접봉의 본체와 대단부 사이에 삽입하여 압축비를 가감할수 있는 요소는...
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2003~2016년 기관사 1,2급 면접시험 기출문제. 2017.01.17해당카페글 미리보기
클때, 크랭크축 중심부정, 과부하운전, 엔진베드의 변형등이 원 인이다 개폐도 측정기구에는 내경마이크로미터, 디플렉션 다이얼게이지가 있다 . OIL MIST DETECTOR ? -크랭크챔버내의 유증기를 감지하여 엔진 챔버 폭발을 방지하는 장치. 디플렉션목적은...
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2008년 제4회 3급기관사 필기시험 문제 및 답안 2008.05.25해당카페글 미리보기
상온까지 내리도록 한다. 10. 크랭크암의 개폐작용의 측정기구는? 가. 외경 마이크로미터 나. 디플렉션 다이얼 게이지 사. 필러 게이지 아. 브리지 게이지 11. 압축공기로 내연기관을 시동하는 경우 크랭크의 모든 위치에서 시동할 수 있게 하기 위하여...