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잘 만들었다고 할 수 있다. 랜드로버로써 이보다 더 온로드 성능이 강조된 모델이 나오긴 어려울 듯싶다. 주요제원 랜드로버 레인지로버 이보크 Si4 다이내믹 크기 전장×전폭×전고 : 4,365×1,965×1,605mm 휠베이스 : 2,660mm 트레드 앞/뒤 : 1,625...

있습니다. 좋은차 정말 좋은 가격에 준비 하였습니다.(타사 인터넷가 비교해 주세요.) [ 매물 소개 ] * 차량 제원 : 랜드로버 레인지로버 이보크 SD4 2.2 엔진 형식 : I4 터보 디젤 엔진 배기량 : 2,179cc 최고출력 : 190마력 최대토크 : 42.8kg.m 변속기...

발휘한다. 제원 수치보다 인상적인 점은 굉장히 뛰어난 정숙성이다. 4기통이 아닌 6기통 디젤 모델이라 해도 믿을 수밖에 없을...맞닥뜨려도 거슬리는 충격 없이 유연하게 질주하는 레인지로버 이보크. 한적한 구간에서 고속주행을 위해 오른발에 힘을...

통해 제원상 최고출력 180마력, 최대토크 43.9km의 강력한 힘을 갖추면서 뛰어난 드라이빙 퍼포먼스를 제공하고 있으며, 9단...디젤임에도 비교적 엔진이나 배기사운드는 비교적 안정된 느낌이다. 이미 랜드로버의 디젤 엔진 기술은 뛰어날 정도로 입증...

졌다. 이보크와 마찬가지로 스포츠 시리즈의 프로포션이 살아 있다. 이는 1세대부터 오프로더가 아니라 스포츠 SUV 를 강조한 것이 이어진 것이다. . 그린하우스가 상하 방향으로 더 좁은 것은 선대 모델과 같다. 이는 산악길에서 어깨를 걸치고 밖을...

체격은 이보크를 월등하게 앞 선다. 전장은 235mm 긴 4590mm, 전고 역시 89mm 높은 1724mm다. 단 전폭은 6mm 작아진 2069mm, 휠베이스는 81mm 더 긴 2741mm다. 이 때문에 첫 대면에서 가장 먼저 다가온 느낌은 크다는 것이다. 적지 않은 체구에도 외관은...

공개한 이보크 등을 별도의 라인으로 분류해 운영하는 전략을 추구하고 있다. 랜드로버가 이렇게 라인업을 확충해 가는 것은 글로벌 시장에서의 존재감 증대에 힘 입은 것이다. 랜드로버는 2009년 전 세계 시장에서 14만 4,371대를 판매했으며 2010...

타이어 제원은 전륜과 후륜이 동일하게 255mm/50/ R20 규격을 사용합니다. 제동 장치는 전륜, 후륜 모두 디스크 방식입니다. 제동 성능에서도 불만이 느껴지지 않았습니다. 크고 무거운 덩치탓에 초기 제동력에서 다소 밀리는듯한 느낌을 받지만 이내...

앞으로 랜드로버는 더 많은 오지에 충전소를 세울 계획(?)이라고 밝혔는데요 만우절 이벤트임이 밝혀졌습니다. 그렇다 해도 꽤 그럴싸합니다. 오프로드 마니아들의 모험은 계속돼야 하니까요! 그것도 친환경적으로요! (아이러니) ◆2019, 픽업트럭의 나라...