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실물이 생각보다 크다. 제원을 살펴봐도 그렇다. 많은 이들이 포르쉐 마칸 사이즈라고 생각하는데 그보다 더 크다. 레인지로버 벨라 혹은 재규어 F-페이스 사이즈로 보면 된다. 그렇다면 왜 르반떼와 사이즈 구분을 크게 해 놓지 않았을까? 아마 르반떼 풀...

모니터를 벨라에서 처음 선보인 이후 레인지로버 스포츠에도 적용했다. 실내에 복잡했던 모든 공조 시스템 다이얼을 없애고 두 개의 터치스크린으로 모든 버튼을 대신하는 방식이다. 사용법은 첨단 기술답게 꽤나 특이하고 불편(?)하다. 모든 기술의 얼리...

로버 벨라는 이보크와 스포츠 사이에 자리 잡는 모델로 레인지로버 라인업 중에서는 2번째로 작고, 포르쉐 마칸과 경쟁하게 된다. 하지만 마칸과 달리 정통 오프로더 DNA는 유지하고 있어 에어 서스펜션과 지형 모드 등을 지원하고, 매트릭스 레이저 LED...

충전소의 개소와 함께 넥쏘의 인도식을 연다. 변속기는 아이오닉 일렉트릭과 같은 버튼식이다. 테슬라 모델 S, 랜드로버 레인지로버 벨라 등에 있는 오토 플러시 도어핸들이 적용됐다. 성능/제원 넥쏘(NEXO) 출시일자 2018년 최고출력 / 최대토크 154마력...