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사진은 제원을 몰라 어렵게 찾은 레일 압력센서 제원입니다 인젝터 회로는 정리가 안되서 다음에 올려 드리겠습니다 렉서스 LS 460은 가스로 시동걸기까지가 힘들고 시간이 걸렸지 시동을 건 후에는 어려운게 없었습니다 우려했던 경고등은 전혀 들어오지...

공인연비 8.8km/l 라는 뛰어난 연비를 구현합니다. 이러한 연비는 D-4S와 VVT-iE, 두 가지 혁신기술을 근간으로 합니다. ▶Lexus LS460 제원(본 차량과 다소 차이가 있을 수 있습니다.) ▶제원 전장 5030mm 전폭 1875mm 전고 1465mm 축거 2970mm 윤거(전...

이제 무대에 막은 올랐고, 판단은 오로지 고객에게 달렸다. 궁금하신 고객들은 꼭 새로워진 LS460을 직접 체험해 보기 바란다. 주요제원 렉서스 LS460 (LS460L) 크기 전장×전폭×전고 : 5,030(5,150)×1,875×1,465mm 휠 베이스 : 2,970(3.090)mm. 트레드...

마련한 ls460에 대한 허접한 시승기를 올립니다. 길들이기하는라 살살 다니다, 2000km 찍어준 후 추석연휴때 자그마치 3000km가깝게 쏘다녔습니다. 글라스코팅을 그 아끼던 육공이에도 안했었습니다만, 차가 조금 크다고 생각하니 관리를 직접한다는게...

과연 더 좋은 결과가 나올지는 두고 봐야 할 것 같다. 물론 트레이드 마크인 정숙성에 대한 배려도 빠트리지 않는다. 렉서스 LS600hL의 의미는 토요타가 21세기의 패러다임에 맞는 새로운 개념의 가치를 어떻게 생각하고 있는가를 잘 보여 주고 있다는데...

LS 460 수프림부터 LS 600hL 4시터까지 총 5개 트림이다. 시승차는 최고 사양인 LS 600hL 4시터이다. EXTERIOR 외관을 보면 풀 모델 체인지라고 할 수 있다. 완전히 달라졌다. 크게 바뀌었지만 어느 정도는 예측이 가능한 디자인이다. 올해 국내 출시된 GS...

준 렉서스 다이내미즘 GS460의 핵심은 LS에서 가져온 파워트레인이다. 1UR-FSE 유닛은 배기량은 4.6리터로 동일하지만 압축비를 낮춰 347마력으로 디튠되었다. 출력이 낮아졌다고는 하지만 GS 차체에는 전혀 부족함 없는 힘이다. 사람에 따라서는 차고도...

GS460 보다 믿음직스러운 것은 의외이다. 그리고 브레이크-바이-와이어 시스템의 브레이크는 벤츠의 SBC처럼 문제점이 있다. 브레이크 페달을 밟았을 때의 느낌이 기존의 유압 보다 명확하지 않고 답력 이후 제동력이 발생할 때 약간의 시간차가 있다...

모터스는 렉서스 L&T 모터스 공식 테크니션 출신 정비사가 운영하는 경정비 전문 협력업체 입니다. 항상 최상의 서비스와 품질을 제공하도록 노력 하겠습니다. * 제이원 모터스는 미션수리, 타이어 교환 작업은 정비항목에 포함되지 않습니다. * 제이원...