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가솔린, RV와 디젤로 정형화됐던 틀은 깨진 지 오래다. 모두 환경과 경제성에 대한 규제, 그리고 이런 경쟁에서 살아 남아야...이어질 전망이다. 일본 브랜드가 주력으로 내 세운 하이브리드 모델은 그닥 재미를 보지 못했다. 연비와 내구성, 그리고 차 값...

남들 하이브리드 연구할때 RV만 죽어라 찍어대지 말고 그때부터 홍보성 말고 열심히 했다면 지금 열매를 맺었겠죠.... 사실 도요타 들어와도 서비스문제 많을 겁니다. 혼다가 서비스로 바가지 씌우는 걸 보면 비슷하겠죠... 개인적으로 주행이 많고 요즘...

기능입니다. 렉서스 LX570은 CRAWL컨트롤 외에도 오프로드에서 선회폭을 좁혀 바로 유턴을 하게 해주는 턴 어시스트 기능이 있는데요. 이 기능도 엄청 재미있습니다. 안쪽과 바깥쪽 바퀴의 구동력을 제어해서 차라 좁고 미끄러운 곳에서 휙 하고 돌게끔...

다시 렉서스로 넘어가고픈 그랜져HG 차주입니다. 제가 키가 188cm이라 세단은 장거리 운행 시 피로가 ㅠㅠ 그래도 피곤한걸 감수...세컨차량이라도 세단을 포기해야 할 상황이 왔네요. 여러 rv 차량과 suv차량을 검토하고 상사까지 다녀 본 결과 rx시리즈...