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시설이 쉽게 부서지며, 기체에 충격을 주지 않았기 때문입니다. [리처드 레비/미 항공기 전문가 : 제가 본 세계의 로컬라이저 안테나는 비행기가 충돌했을 경우 쉽게 부서지도록 설계되어 있습니다. 이는 비행기를 손상할 수는 있지만, 승객들은 생존할...

채운 공항 둔덕…“범죄에 가까워” 전남 무안 제주항공 참사 피해가 커진 원인으로 무안국제공항 활주로 너머에 있던 로컬라이저 안테나 ‘둔덕’이 지목됐다. 12월 29일 사고 비행기는 빠른 속도로 미끄러지다 둔덕과 충돌한 뒤 폭발했다. 이 둔덕은 흙...

항공 안전 전문가인 서던 캘리포니아 대학교(USC) 공학과 나즈메딘 메시카티 교수도 뉴욕타임스(NYT)에 "조사관들은 로컬라이저 안테나(항공기 착륙을 유도하는 시설)가 표준적인 금속 탑이나 철탑이 아닌 단단한 콘크리트에 장착되었다는 사실에 초점을...

정형화된 로컬라이저 형태는 없다는 식으로 해명했지만, 미국연방항공청 기준에 따르면 활주로 너머에 설치하는 로컬라이저 안테나를 위해 부러지지 않는 탑(tower)을 쌓아선 안 되는 것으로 파악됐다. ​ 미국연방항공청(FAA)에 따르면 항행안전구역에서...

착륙 과정의 비정상 - 왜 360도 회항하여 정상 방향으로 비상 착륙하지 않고 관제사가 견고한 콘크리트 흙둔덕 구조물(로컬라이저 안테나 설치물로, 규정에 어굿난 이 위험한 구조물을 2020년 일부로 왜 공사했나?)이 있는 활주로 반대방향으로 급하게...

펼쳤다. 김 원장은 이날 CBS 라디오 '김현정의 뉴스쇼'와의 인터뷰에서 "둔덕에 비행기 수평 방향 안내를 돕는 안테나인 로컬라이저를 설치해 놨는데, 보통은 평지에 있다. 어느 공항에서도 이런 둔덕을 본 적은 없다"며 "활주로 끝에 있는 둔덕이...

쉬운 구조로 세워져야 한다. 하지만, 무안공항은 콘크리트를 흙으로 덮은 약 2m 높이의 기초 구조물 위에 안테나를 세우는 방식으로 로컬라이저를 설치했다. 콘크리트 두께는 엄청 두꺼웠다. 공항 측은 지난해 로컬라이저 내구연한에 따라 해당 장비를...

뭐 국제법으로는 저렇게 로컬라이저 안테나를 콘크리트 둔덕으로 만든 게 불법이래 근데 태풍 고니 때 기초를 세운 거라... 어렵다

외곽의 활주로 끝단에서 약 251m 떨어진 곳에 방위각 시설(로컬라이저)이 설치되어 있다”라고 밝혔다. 그는 또한 여수공항과...공항의 활주로 진입을 돕는 역할을 하는 일종의 안테나로, 흙으로 된 둔덕 상부에 콘크리트 기초와 안테나가 설치된 구조를...