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르노 마스터 버스로 대관령 달려보니 2019.12.17해당카페글 미리보기
코스로 그만이다. 지금껏 별별 차로 여길 달려봤지만 이번처럼 묘한 희열을 느낀 적은 드물었다. 르노 마스터 버스를 여기서 몰아보니 외모와 덩치, 제원이 주는 편견(걱정)과 퍽 거리가 있었다. 일단 쾌적했다. 운전석이 높고 앞과 옆 유리 면적이 넓어...
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F1이 날이 갈수록 드라마틱 해지고 있습니다. 2010.09.21해당카페글 미리보기
이 제원을 바꾸려면 FIA에게 승인을 받아야 합니다. 그리고 안전도 검사를 다시 받아야 할 수도 있고, 프론트 노즈와 콕핏, 엔진 커버까지 차체의 구조에 변경이 필요하므로 개발 비용도 만만치 않습니다. 이에 더해서, 맥라렌은 애초부터 F-덕트 시스템을...
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이베코 데일리 시승행사 관련 기사입니다. 2018.11.10해당카페글 미리보기
트럭, 버스와 같이 눕혀놓지 않고 승용차처럼 세워 논 것. 이는 상용 차에 익숙하지 않은 운전자에게 부담을 줄여준다. 시선을 중앙에 위치한 센터펜시아로 옮겨보면, 각종 기능을 담은 버튼들이 정리정돈이 잘 되어있어, 주행 중에 도 혼돈 없이 정확한...
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캠핑카 & 카라반, 비하인드 스토리! 2022.01.14해당카페글 미리보기
반면 버스 혹은 대형 화물차만한 사이즈라면 마치 집 하나의 시설을 고스란히 넣을 수 있어 생활은 편하지만 큰 사이즈로 인해 주차, 보관, 이동에 상당히 불편하게 된다. 이를 알면서도 큰 것을 찾는게 사람의 마음이다. 국내에서 열리는 RV & 캠핑 관련...
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지정차로, 얼마나 알고 계세요? 2019.02.01해당카페글 미리보기
전 르노 마스터와 렉스턴 스포츠 칸을 시승했다. 목적지로 이동하기 위해 시승차를 몰고 고속도로와 국도를 이용해 달렸다. 그때 함께 동승한 기자가 있었는데, 동승자를 바꿔 운전할 때 이 동승자는 1차로로 계속 달렸다. 나중에 내가 다시 운전할 때...