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일반/급행 두 개로 나눠서 운행 이용 요금 편도 3,000원 기후동행카드 무료로 탑승 가능 선착장이 가까우면 한번쯤은 타볼만 한 듯.. 멀다? 바로 9호선 급행

설명했다. 당초 검토했던 김포~서울 구간은 예산, 김포아라한강갑문 접근성 문제 등으로 노선에서 빠졌다. 한강 리버버스는 7개 선착장을 상행(마곡→잠실)과 하행(잠실→마곡)으로 구분해 편도로 운항한다. 평일 6시 30분~22시 30분(68회 운항), 주말과...

3000원' 한강리버버스 선박 건조… 올 10월 개통 서울시가 지난 11일 SH공사, 이크루즈와 경남 통영에서 '한강 리버버스 착공식'을 개최했다. 사진은 한강 리버버스·선착장 조감도. /사진=서울시 서울시가 한강에 새롭게 도입하는 수상 대중교통 v.daum.net

예산안에 포함된 ‘서울항’, ‘리버버스’ 사업 예산 전면 삭감을 촉구했는데요. 서울시는 2024년도 예산안으로 리버버스 등 수상교통 선착장 조성에 208억 원, 서울항 설계 및 공사비 등 253억 원 (2026년까지 490억 원 투자 예정)을 편성했습니다. 특히...

잠실~여의도 단 30분 ''한강 리버버스''… 서울시, 수상 대중교통 시대 연다 ▶ 오세훈 서울시장, ‘한강 리버버스’ 구체적...시작 ▶ 마곡, 여의도, 잠실 등 높은 수요 예상되는 7곳에 선착장 조성, 김포는 단계적 확대 ▶ 시간표 따라 정시운항, 출...

노선도 내년 9월부터 운영한다리버버스는 199인승으로 시내버스 4대가 출근길 승객들을 실어 나를 수 있는 규모다. 리버버스가 선착장에 도착한 뒤 이용객이 승하선하고 다시 출발하는 시간을 고려해 운항 간격은 출퇴근 시간대 기준으로 15분으로 예상...

되지 안을까…그래야 대중 교통에 대한 대안으로서 기능할테니까 말이지요. 이에따라, 마곡나들목 수상택시 승강장이 리버버스 선착장으로 규모가 훨씬 커지고, 승객 대기실까지, 업그레이드가 될 것으로 기대 합니다. 선착장 접근성을 개선하기 위해서...

며 "지금은 아이디어를 얻고 이게 실용·기술적으로 가능한지를 검토하겠다는 것"이라고 강조했다. 서울시가 리버버스 도입을 검토하는 것은 이번이 처음이 아니다. 과거 박원순 전 시장 재임 시절에는 선착장까지의 접근성 문제, 사업성 부족 등의 이유로...

관련 사업비 4억원을 반영했다. 서울시는 이번 용역을 통해 강남북 직결, 개방형 교통환경 등 수상교통 실효성을 반영한 리버버스 도입을 추진할 계획이다. 또 노선 운영 방안과 이용요금, 선착장 및 선박 운영방안 등도 검토하고, 선착장별 맞춤형 접근...