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우리회사의 회장님이 얼마전 승용차를 새로 구비했는데 마이바흐 이다. 그 운전기사가 곰돌이 인형을 들고왔는데 판매직원이 준...물었다. 그녀는 "저희 제품 토마스 곰돌이는 캐시미어 소재로 장인이 한땀한땀 수작업으로 해서 만든거예요" 설명을 듣고...

뒤 마이바흐타고 아름다운 아내를 끼고 동창회를 갔어요. 못된 그 학생은 기가죽어서 앞으로 동창회 나오기 민망할겁니다. 경쟁은 이렇게 하는 겁니다. 공식적인 제도와 국제룰 속에서 확실히 한번 이기잖아요. 그럼 절대 쉽게 보지 못합니다. 이게 인간의...

형태의 엠블렘이 적용되었다. MM은 ‘Maybach Motorenbau’의 약자. 큰 덩치 때문에 단순해 보이지 않기 위해 차체는 투 톤으로...이 차의 성격에 걸맞은 넓은 공간에 통상적인 개념으로는 설명하기 어려울 정도의 고급 소재와 첨단 장비로 채워져 있다...

최강의 성능을 자랑하는 V12 5.5ℓ 엔진 <마이바흐 57의 0→시속 100km 가속이 5.2초에 불과하다> CHASSIS 마이바흐의 서스펜션...움직임을 보이도록 했다. 뒤쪽은 단단한 강철 소재에 크로스멤버를 더한 5링크 방식. 여기에 에어 서스펜션과 가변식 댐퍼...

rpm에서는 81.6kg·m, 2,300rpm에서는 최대 토크인 91.8kg·m을 발휘한다. 또 3,000rpm에 이르기까지 최대토크를 유지한다. 마이바흐는 디자인도 빼놓을 수 없는 장점이다. 인테리어는 다양하고 정교한 소재들을 사용해 "자동차를 이용하는 모든 사람들...

폼 소재가 흡음재 역할을 하는 저소음 타이어도 장착해서 실내는 거의 도서관에 가까운 정숙함을 유지한다. 덕분에 음악을 들을 때도, 중요한 통화를 할 때도, 동승자와 대화를 나눌 때도 전혀 불편함을 느끼지 않는다. 이러한 쾌적함을 완성하는 것은...

합니다!! 마이바흐의 천장 루프 내장재를 탈거한 모습입니다 어떤 소음이 발생될까?? 루프의 내장재가 생각보다 매우 얇습니다 작은 마찰에서도 찌그덕 거리는 소음이 발생됩니다 루프 프레임으로 케이블이 상당히 많습니다 커넥터 부분에서도 마찰음이...

20인치 휠도 차별화 포인트 중 하나인데 '메르세데스-마이바흐 S-클래스 카브리오'에 채택된 디자인이다. 또한 이를 제외하고도...모두 최고급 나파 가죽으로 꾸며졌고, 보다 고급화된 소재를 통해 S-클래스와의 차별화를 꾀한다. 시트의 스티칭 컬러도...

아니구요, 무엇보다 휠의 느낌이 굿... 생각했던것 보다 블랙과 실버의 조합이 정말 좋습니다. 오랜만에 만족스러운 모형을 소장해보네요 ㅎㅎ 메탈소재의 엠블럼은 본넷과 연결부위를 용접(?)하여 강력하게 붙어있네요. 평생 부러질 일은 없을듯 싶습니다.