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숫자와 그래프 등으로 매우 다양하게 나타내줍니다. 달려보지도 않고 시승기 써라? 모 일간지에서 900m밖에 시승하지 않고 아반떼 하이브리드의 시승기를 썼다고 중앙일보 김태진기자의 블로그에 적혀있던데요. 이날 기자들의 시승행사도 별반 차이가...

포함됐다. 이 구간은 교통규제에 따라 일반적인 주행을 실시했다. 페라리 캘리포니아는 모터그래프 김한용 기자가 운전했으며, 쏘나타 하이브리드는 국내 모터스포츠 경기에 출전 중인 아마추어 레이서가 운전했다. 중미산에 도착한 후 중미산천문대...

정도 가볍게 주행한후 타이어에 공기를 넣어주는게 가장 적절하지 않을까 개인적인 생각을 해봅니다. 아래 사진은 모터그래프의 김한용 기자 시승기 캡쳐 화면입니다. 타이어 공기압이 앞244 248 뒤244 248 입니다. 일반적으로 전륜구동 세단에서 가장...

이번에 함께 되살아나게 됐습니다. 왜 직렬 6기통 디젤 엔진인가? 그렇다면 왜 직렬 6기통일까요? 가솔린의 경우 이미 모터그래프 김한용 기자가 자세히 다룬 바 있죠. 문제는 디젤 엔진으로, 다임러는 직렬로 바꾼 것이 배기가스 규제 대응과 관련이...

보다가.. 좀 된 기사인데요. BMW 드라이빙센터에서 공개한 연비운전방법에 대한 내용이 있어서 좀 옮겨볼까 합니다. (모터그래프 김한용기자님 교육기를 발췌하였습니다.) 의외인 내용도 좀 있네요. 일단 한번 보시죠. 1. 워밍업을 하지 말고 바로 출발할...

있는 김성환 선임과 짧은 대화를 나누었는데, 전부터 궁금한 내용이었기에 회원분들과 공유합니다. (참고로 A4 런칭때 모터그래프 김한용기자 영상으로 유명해지셨습니다 - 지금은 모카로 따로 나오셨죠) Q1. 왜 아우디는 전면카메라를 하나만 쓰나요...

national&No=712275 쏘나타 하이브리드 그 뻥연비의 실체 = _=.... 사실은.... 이 글 자체가 좀 많이 잘못 된거죠.... 모터그래프 김한용 기자는 “일반 하이브리드는 정체구간에서 우수한 연비를 보이지만, 현대차 하이브리드는 정체에서나 정속 주행...

우연하게 모터 그래프 김한용 기자님 유튜브 영상을 보고 궁금한것도 있고 그래서 기자님에게 메일을 보낸적이 있습니다. https://www.youtube.com/watch?v=ak5GI-B3RVY 여기 영상을 보시면 간단하게 현재 나와 있는 MDPS 모델에 대한 정보를 볼수가...

아슬란을 의식해서, 하극상을 막으려고 기존 플랫폼을 사용했다는 의견이 강세였다. 게다가 IG의 출시 행사에서 모터그래프의 김한용 기자가 현대 관계자에게 질문했으나 어물쩍 넘어가려는듯한 태도로 인해 더욱 더 불안감만 가중되는 상황이었다. 그러던...