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제주도 관광객이 연간 1350만명에 달할 것으로 추정했으나 지난해 이미 제주도 관광객이 1350만명을 돌파했다. 목포-제주 해저터널은 총 연장 167㎞ 가운데 해저터널 73㎞를 건설하는 공사로 건설기간 16년에 총 사업비 16조8000억원이 들어갈 것으로 추산...

목포 제주 해저터널, 보류된 사업 재개하나…‘경제성’ 논란 예상 이수형 [CBC뉴스=이수형 기자] 전남 목포에서 제주도를 해저 고속철도로 연결하는 방안이 또다시 추진되고 있어 논란을 예고하고 있다. 20일 국토교통부 관계자는 전남도의 건의로 내년...

기상 악화, 특히 갈수록 심각해질 기상이변에 대처할 수 없다"고 지적했다. 또한 "이번 일을 겪으면서 제주도 내부에서도 목포∼제주 간 해저터널을 통해 서울∼제주 간 KTX를 연결하자는 주장이 나왔다"면서 "보석 같은 관광자원 제주도의 미래를 위해서...

추진했다. 실제 그간 정부와 정치권에서는 목포∼제주 해저터널 건설 논의가 꾸준히 이뤄져왔다. 그러나 지난 2010년 국토교통부...논의됐으나, 제주 지역민들의 반대로 무산됐다. 제주도는 해저터널보다는 신공항 건설에 무게를 둬왔다. 기상 급변에 대비...

20일 건설업계에 따르면 포스코건설 등 일부 건설사들은 목포~제주간 고속철도 연결 사업에 높은 관심을 갖고 있는 것으로...다리를, 보길도에서 제주도까지 85㎞ 길이의 해저터널을 뚫게 된다. 현재 해저터널은 영국과 프랑스를 연결하는 영불 해저터널...

위해 목포~제주 해저터널 건설계획을 조속히 수립하고 적극 추진할 것을 촉구한다’는 내용이 포함됐다. 하지만 지난 2월 열린 국회 국토교통위원회 심의에서 3항 부분이 완전히 삭제된 수정안이 마련됐고, 이 수정안이 국회 본회의를 통과했다. 내용은...

총력 호남고속철 2단계 사업 연장선…목포∼제주 연결에 17조 추산, 지역갈등 우려는 숙제…제주도와 협의없이 진행 전라남도가 목포와 제주를 잇는 해저터널 건설을 대선 공약에 반영시키기 위한 본격적인 행보에 나섰다. 전남도는 최근 서울~제주 고속...

[해저터널] 목포-제주 해저터널 공약 민주통합당이 전남 목포에서 제주도를 연결하는 해저터널 건설 공약을 발표했다. 이날 이용섭 정책위의장은 광주·전남 대선공약 16가지를 공개한 가운데, 목포-제주간 해저터널 건설이 포함되면서 관련주가 주목받고...

jeju 민주당 목포-제주 해저터널 공약 타당성 논란 ‎ - 스포츠조선 - 3시간 전 민주당 이용섭 정책위의장은 "목포에서 제주도까지 해저터널을 뚫으면 총 연장거리가 167㎞(지상 66㎞, 해남에서 보길도까지 해상교량 28㎞, ... <민주당 목포-제주 해저터널...