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1년 전 무안공항서 '랜딩기어 비상착륙' 재난 훈련…"판박이" 2024.12.30해당카페글 미리보기
사고 여객기인 스카이항공사 소속 B737 123편은 26일 15시쯤 무안공항에서 착륙을 시도하던 중 랜딩기어 이상으로 활주로를 이탈하고 건물 외벽과 충돌한다. 이번 사고 여객기도 랜딩기어 문제로 비상착륙을 시도하다 외벽에 부딪혀 인명피해가 컸던 것...
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무안공항 179명 사망 대참사...역대 최악의 국내 여객기 사고 2024.12.29해당카페글 미리보기
길이 무안공항 활주로 길이는 약 2.8km로 짧고, 비상 착륙 시 충분한 거리 확보가 어렵습니다. 이는 사고의 중요한 원인 중 하나로 분석됩니다. 인천공항(3.7km), 김포공항(3.6km)과 비교할 때 무안공항의 활주로 길이가 짧아 비상 상황에서 충분한 착륙...
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무안공항 사고 탑승자 명단 [확인하기] 2024.12.30해당카페글 미리보기
명단 조사위원회는 조류 충돌 외에도 랜딩기어 고장 등 다양한 요인들을 종합적으로 검토하고 있습니다. 특히 무안공항의 활주로 구조와 비상 상황에서의 대응 매뉴얼, 그리고 조류 충돌 방지 시스템의 개선 필요성 등이 중점적으로 검토되고 있습니다...
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무안공항, 정치 논리로 건설… 조류 서식지 4곳 둘러싸여 초기부터 논란 2024.12.30해당카페글 미리보기
많다. 무안공항에서 400t 넘는 항공기 운항이 제한된 것도 활주로 길이가 짧기 때문이다. < 그래픽=김현국 > 항공업계 전문가들은 활주로 길이가 길수록 제동력을 높이는 데 큰 역할을 한다고 말한다. 사고가 난 항공기는 바퀴 대신 동체착륙을 시도하던...
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기체 결함? 짧은 활주로? 전문가가 본 사고 원인은 [뉴스+] 2024.12.29해당카페글 미리보기
짧은 활주로? 전문가가 본 사고 원인은 [뉴스+] "랜딩기어 고장으로 동체착륙"...조류 충돌 가능성 유난히 짧은 무안공항 활주로..."비상착륙에 맞지 않아" 엔진 결함 가능성도...화재로 인한 랜딩기어 결함 무안공항 추락 여객기는 보잉737-800… n.news...