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만큼 엔진을 끈 것이 결정적 원인이라고 보긴 어렵습니다. 새떼 충돌과 관제 시스템 등도 복합적으로 작용했을 겁니다. 특히 외국 전문가들이 지적한 대로 다른 나라 공항에서 찾기 힘든 둔덕형 시설물이 활주로 끝에 있던 점은 반드시 주요 원인으로 다뤄...

기장의 엔진 조작 오류”라는 발표에 항의, 반발하고 있다. 최현 대한민국조종사노조연맹 위원장은 “우리가 기억하는 한 기장은 단 한 순간도 예외 없이, 사고에 대해 후회하고 죄인의 마음으로 자신을 탓할 사람이며, 가족보다 승객을 위했던 사람...

분석하거나 발표하지 않았습니다. 👉 이는 공항을 관리한 국토부와 한국공항공사의 책임을 은폐하려는 시도로 의심됩니다. 3⃣ 무안공항 관제 책임 조사조차 안함 - 사고 당시 관제사는: 조종사의 이상 기류나 엔진 작동 상태를 정확히 인지했는가? 착륙 접근...

https://naver.me/Fzs9QLkw “조종사, 손상 심한 오른쪽 아닌 왼쪽 엔진 꺼” 무안공항 사고조사위 중간 결론 유가족 반발로 언론 발표 취소 지난해 12월 말 전남 무안공항에서 179명의 인명 피해를 낸 제주항공 여객기 참사를 조사하는 국토교통부 항공...

텅 빈 무안공항에 세워져있는 자그만 텐트들 사고 후 143일, 아직도 공항에 살며 떠나지 못한 유가족들 2m 크기의 텐트에서...같은 타국들은 항공사고의 예비보고서에 관제탑 교신 내역과 엔진데이터를 전부 공개하고 있다. 반면 k - 사고조사위원회가...

https://n.news.naver.com/article/057/0001897709?sid=101 "조종사가 엔진 잘못 끈 듯"…제주항공 참사 유족 '반발' 무안공항 제주항공 여객기 참사 원인을 조사 중인 사고조사위원회가 엔진 결함은 없었고, 조종사가 엔진을 잘못 끈 것 같다는 잠정 결론...

고장이 감지되고도 고도를 높이는 복행을 시도했다는 건 당시 엔진 상황에 대한 정확한 판단이 어려웠다는 뜻”이라며 “조류...완전히 고장 났을 가능성이 있다”고 했다. [출처] [단독] 무안공항 참사...관제탑-조종사 마지막 수신 녹취록 공개 단독...

항공 7C2216편 사고는 여러 복합적인 요소들이 얽힌 결과로 분석됩니다. 랜딩기어 고장, 조류 충돌 가능성, 무안공항의 짧은 활주로, 그리고 엔진 결함이 결합하여 비상착륙 실패 및 사고로 이어졌습니다. 특히 가족 단위 승객들이 많은 만큼, 사고의 충격...

장치는 이미 회수를 완료한 상태입니다. 무안공항 사고 탑승자 명단 생존한 승무원의 증언에 따르면, 항공기의 한쪽 엔진에서 연기가 발생한 후 폭발이 있었다고 합니다. 이는 조류 충돌로 인한 엔진 손상 가능성을 뒷받침하는 중요한 증거로 여겨지고...