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참사 여객기 기장 동료 “끝까지 컨트롤 잡고 부딪힐 때까지 놓지 않아. 마지막 순간 심정 어땠을지…” 2024.12.31해당카페글 미리보기
29일 무안공항에서 발생한 제주항공 여객기 참사 당시 조종간을 잡은 한 모(45) 기장은 6800시간이 넘는 비행 경력을 보유한 공군 출신의 베테랑 조종사로 알려졌다. 그와 함께 근무했었다는 한 동료 기장은 그가 안전을 최우선으로 여기는 기장이었다며...
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무안공항 최대 위기…개항 때 우려한 두 가지가 참사 불렀다 2025.01.05해당카페글 미리보기
중이다. 비행기와 이용객이 외면한 공항을 새떼들이 차지했음은 물론이다. 코로나19 팬데믹 와중인 2020년 4월부터 국제선을 인천공항으로 일원화하는 바람에 무안공항 이용객이 ‘0명’에 수렴한 것도 공항 주변 새떼들에 최적의 서식환경을 제공했다는...
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27년 만에 항공기 참사 181명/2명 무안국제공항 20241230 조선 外 2024.12.30해당카페글 미리보기
조종한 기장은 비행 경력이 6823시간, 부기장은 1650시간이라고 밝혔다. 국토부는 이날 사고기의 비행기록장치(블랙박스)와 음성기록장치를 모두 수거해 사고 원인 조사에 나섰다. 무안공항은 다음 달 1일 오전 5시까지 폐쇄하기로 했다. ㅁ 악마의 메시지...
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구원의 기쁜소식 963호 … ‘무안공항 여객기 참사’ 왜 일어났나? 2024.12.31해당카페글 미리보기
또 비행기는 활주로를 미끄러지며 이탈했는데 이때까지도 기체 손상은 거의 없었다. 항공기가 둔덕에 부딪혀 불이 나면서 탑승자...유사시 브레이크 역할도 하기 때문이라고 했다. 한 기장은 “여러 공항을 다니며 안테나를 봤지만 이런 종류의 구조물은...
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무안공항 참사 - ILS 콘크리트 둔덕때문에 다죽었다. 2024.12.30해당카페글 미리보기
B 무안공항 참사는 콘크리트 둔덕때문에 다죽은 사건입니다. 이 사고는 물론 버드스트라이크 등 여러 요인이 있고..랜딩기어가...외쳤다. 관제사는 북쪽에서 남쪽으로 진입하라고 했다 비행기는 알수없는 이유로 랜딩기어를 내리지 못했다. 그런데 기적...