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제주항공 사고 둔덕 얘기 자꾸 나오는 이유 2024.12.30해당카페글 미리보기
국토부랑 항철위가 더 잘 알거고 알아서 잘 할거임 근데 자꾸 둔덕 얘기 왜하냐는 덬들 있길래 썼음 제주항공 잘못 없다❌️ 1차적 원인은 랜딩기어 문제라 제주항공 잘못 조사해야함⭕️ 무안공항 구조때문에 사고가 났다❌️ 저 구조물이 사고를 키운 요인일 수...
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무안공항 콘크리트 둔덕 개량 당시 공항공사 사장 숨진 채 발견 2025.01.22해당카페글 미리보기
숨진 채 발견 2025.01.21 https://n.news.naver.com/mnews/article/053/0000047898?sid=100 지난해 12월 전남 무안국제공항에서 일어난 제주항공 참사의 원인의 원인 중 하나로 지목된 공항 활주로 끝 콘크리트 둔덕 개량 사업 당시 한국공항공사 사장...
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[단독] 무안공항 콘크리트 둔덕, 조종사도 알기 어려운 정보였다 2025.01.02해당카페글 미리보기
조종사 등 항공업계 종사자들에게 공유되는 ‘항공고시보’(NOTAM·Notice to Airmen)를 포함해 그 어떤 항공정보에도 무안공항 콘크리트 둔덕의 위험성이 고시돼 있지 않아서다. 국토교통부나 무안공항이 콘크리트 재질이라 부서지지 않고 둔덕 높이가...
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무안공항 둔덕 위에 콘크리트를 친 이유 (ft. 토목구조기술사) 2025.01.22해당카페글 미리보기
둔덕 위에 콘크리트를 친 이유 (ft. 토목구조기술사) https://youtu.be/XNOLh6juFW0 기체 이상으로 동체착륙한 제주항공 737기가 둔덕에 충돌하면서 다수의 사망자가 발생했습니다. 로컬라이저의 특성상 활주로보다 높은 위치에 있어야 해서 처음에 시공할...
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[단독]참사 키운 무안공항 둔덕… 설계땐 ‘부서지게’, 시공땐 ‘콘크리트’ 2025.01.02해당카페글 미리보기
참사 키운 무안공항 둔덕… 설계땐 ‘부서지게’, 시공땐 ‘콘크리트’ 무안·여수=노지운·노수빈 기자 ‘12·29 무안공항 제주항공 참사’의 피해를 키운 원인으로 지목되는 무안공항의 ‘콘크리트 둔덕’ 로컬라이저 보강 공사를 설계한 A 업체가...
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무안공항 제주항공 B737-800 참사 FOOTAGE integrity연구 2025.01.09해당카페글 미리보기
naver.com/mnews/article/421/0008001783 [그래픽]무안국제공항 방위각 시설(로컬라이저) 구조 윤주희 디자이너 = 무안국제공항 제주항공 사고로 179명의 사망자가 발생한 가운데, 로컬라이저(방위각 시설)를 포함한 콘크리트 둔덕이 피해를 더 키운 것...
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토목엔지니어 관점에서 본 무안공항의 둔덕. (ft.토목구조기술사) 2025.01.21해당카페글 미리보기
다졌는지... 사고로 운명을 달리하신 분들의 명복을 밀벼 유가족 여러분들에게 위로의 말씀 전합니다. #토목구조기술사 #제주항공 #무안공항 #비행기사고 #둔덕 #로컬라이저 #토목공학 #콘크리트 #토목시공기술사 #토질및기초기술사 #활주로 #버드스트라이크
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무안 참사는 공항 허가, 둔덕 설치, 국제선 허가한 사람이 책임질 인재다 2024.12.31해당카페글 미리보기
공항 둔덕 위 로컬라이저 왜? [9시 뉴스] / KBS 2024.12.30. https://www.youtube.com/watch?v=quSSkJXPbJI 긴급! 국토교통부 무안 공항 조난 신호 전격 공개! ‘한화갑 공항’서 무슨 일이? 이재명 난리났다! https://www.youtube.com/watch?v...
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무안항공은 국토부 소관 그런데 무안 인 것 처럼 언론이 선동 2025.01.03해당카페글 미리보기
결과인지 검토가 필요합니다. 무인도 추락한 것도 아니고 무안항공내 사고인데 국토부를 이해할 수 없습니다 기장이 어떤 근거로...명확히 밝혀야 합니다. 사고 당시 비행기는 둔덕과 충돌했으며, 속도가 300km/h를 초과했습니다. 이 정도의 속도라면...