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연령은 좀 올릴 필요가 있지않나? 요즘 만 65세도 다들 정정하시고 사회생활 하는 분들 많은데 평균 수명도 늘어난 마당에 무임승차 가능 나이가 너무 낮은거 같음

여명이다. 지금의 기준인 65세 이상을 나이를 올려 70세로 바꾸면 225만여명이 줄어든다. 이는 26%정도이며 결코 적은숫자가...생기지 않는다. 다음이 65세 이상 대상자들에 대한 분석이다. 지금은 857만여명이 전부가 무임승차 대상이다. 우리나라 65세...

2018년에 무임 손실치가 총합 6100억원대인데 이게 70을 기준으로 하면 4800억원대로 떨어짐 2019년 한 해 동안 6대 도시의 지하철과 경전철을 이용한 승객(26억4,200만 명) 중 무료 탑승자는 5명 중 1명꼴인 18.8%(4억9,600만 명)였다. 65세 이상 노인이...

넘어 세속화 혹은 저질화가 되어서는 안 된다. 노인은 그저 나이 많아 노쇠해진 늙은이가 아니다. 삶의 지혜가 가득한 경험을...절실하게 요구하는 자긍심 높은 노인이 늘어나고 있다. 다만 노인무임승차를 정치적 도박 거리로 삼는 게 그리 달갑지는 않다...

있던적은 적단말이에요ㅠㅠ 하.. 진짜 쉽지않다ㅠㅠ 아 그리고 오늘 팀플때문에 늦었다고했잖아요? 아니근데 팀플에 무임승차하려는한분이 계신거에요;;;; 와중에 저희보다 선배시고 나이많아사 뭐라못하는거 알고 더 그러시는거같아서 진짜 확 이름 빼...

받았고 동시통역대학원을 졸업할 때는 이미 40이 넘은 나이였습니다. 졸업식장에서 오빠를 부둥켜안고 울음을 터뜨릴 때 여동생...용돈이 얼마나 행복하였는지를 들려주었습니다. 그래서 무임승차를 한 그날 그 이십 리 길을 얼마나 행복하게 걸었는지 말...

무임승차 연령 상향 총대 멘 대구시 노인 무임승차 연령 상향에 가장 적극적인 광역지자체는 대구시다. 대구시는 2028년까지...연령을 65세로 정한 것은 예전 일이고 그동안 생물학적 나이가 적어도 20년 이상 젊어진 지금 노인 기준 연령도 높여 잡아야...

그대로 유지하고, 전체 지하철 이용인원 중 무임승차자의 비율 만큼 지하철 요금을 점진적으로 인상하거나 무임승차 제도의 혜택을 받는 나이를 올려야 할 것이다. 2.2. 역사 연도 대상 연령 할인율 1980년 70세 이상 50% 1982년 65세 이상 50% 1984...

작업, 태업에 가까운 일상업무로 하루하루 때우고 돈받아가는 애들부터 정리해야 정상아니냐. 비바라비다 65세 이상 지하철 무임승차 이 문제를 세상에 둘도 없는 도적놈들로 몰고 가는 게 문제다. 누구 말대로 나이 먹은 게 죄냐? 아주 파렴치한 공짜...