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[시승기] 미쓰비시 파제로 3.2 디젤 [3.2 DI-D] 2012.08.30해당카페글 미리보기
그만큼 미쓰비시에서 관심을 많이 갖고 있는 모델로 4세대(2008년)가 만들어지면서 더 커지고 볼륨감있는 스타일로 변화를...속한다. 여기에 큼직하게 자리잡은 라디에이터 그릴과 헤드램프는 파제로의 이미지를 그대로 전달해 주고 있으며, 휠 하우스와...
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2009 미쓰비시 - 파제로 2009.02.13해당카페글 미리보기
D 디젤엔진을 탑재하고 있으며 INVECS II 5단(스포츠모드 겸용) 자동 변속기를 장착하고 있다. 또한, 랠리에서 사용하는 것을...도로상황에서도 완벽한 제어를 가능하게 하고 있다. 파제로는 차량의 무게 비율을 맞추고, 경량화를 위하여 후드를 알루미늄...
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[명품차 이야기] 다카르랠리 우승제조기 미쓰비시 `파제로` 2009.06.29해당카페글 미리보기
한 스포츠유틸리티차량(SUV)이 '2009 다카르랠리'에서 완주에 성공했다는 뉴스가 있었다. 다카르랠리가 얼마나 대단한 대회이기에 완주만으로도 기삿거리가 될까. 다카르랠리는 1978년 시작됐다. 첫 대회에선 프랑스 파리에서 출발해 지중해와 아프리카...
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미쓰비시 파제로 출시 2009.02.06해당카페글 미리보기
변속기(스포츠모드 겸용)가 탑재되어 있어, 어떤 운전자가 운전을 하더라도 운전자의 스타일을 만족하는 주행이 가능하도록 최적의 변속타이밍과 변속 제어를 통해 파제로의 최고의 성능을 발휘할 수 있게 한다. 또한 파제로는 손쉽게4륜 구동의 모드를...
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MMSK, 5일부터 미쓰비시 주력 SUV 파제로 국내 시판 2009.02.09해당카페글 미리보기
국내에 출시되는 파제로는 리터당 10.4km의 연비수준을 갖춘 200마력급 3.2L Di-D 디젤엔진을 탑재하고 있으며 INVECS II 5단(스포츠모드 겸용) 자동 변속기를 장착하고 있다. 특히, 랠리에서 사용되는 SS4 II 4륜구동 시스템 과 ASTC가 적용, 어떠한 도로...