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바람0,파도0이라는 기상조건에 착륙시 꼬리가 먼저 살짝 걸치면서 스무스하게 미끄러지듯이 할 수있는 조종사의 엄청난 능력 괜히 허드슨강의 '기적'이 아님. 운이 100에 가까운 영역임

혹시나 상황이 되어서 바다쪽에 착륙했었다면... 이 시국에 여러가지로 안타깝네요. 고인분들의 명복을 빕니다.

타이타닉 침몰 당시 영하 2도의 바다 온도를 구현한 실험이고 손만 넣어도 일반인들은 몇 십초도 버티기 힘들다. 지금 날씨에 바다로 들어가면 수분이내에 사망하거나 기적적으로 버텨도 30분이다.

어려웠나? 구명조끼 입고

도련까지의 바다와 공중을 제패한다고 합니다. 제인스 보고서는 또 중국허난성의 한 공군기지에 5대의 윈-20B 공중급유기가 있는 것을 포착했습니다. 이는 졘-20과 졘-35의 항속거리를 출처: https://www.kdsn.co.kr/mobile/article.html?no=45890 무안...

대해 관제탑과의 교신 내용을 파악할 필요가 있다"고 말했다. ③ 왜 바다가 아닌 단단한 활주로에 동체 착륙을 시도했을까 사고기는 활주로에 동체 착륙했다. 전문가들은 동체 착륙이 "조종사가 최악의 상황에서 택하는 마지막 방법"이라고 입을 모았다...

아름다운 몰디브의 주요 공항입니다. 조종사들은 종종 활주로가 위치한 방식 때문에 이 공항에 착륙하는 것에 대해 불평합니다. 비행기가 착륙하려면 바다에 아주 가까이 다가가야 합니다. 또한 공항이 바다와 가까워 폭우, 강풍, 난류 등 기상악화 가능성...

반대쪽으로 착륙했더라면…무안공항 활주로 환경 달랐다 댓글 양쪽으로그렇게 방벽 설치함안되는것이 급할적에 어떻게이착륙 할줄알고 그런 벽을설 치하냐 사람 잡을려고 한것이고 악마 귀신은 그런걸 노리고선 비행기 고장나게한것 다 인간에 과실이다...