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전략 • 중국의 컨테이너선 M/S 상승 곤혹스러웠지만, 그러나 한국에게는 가스선이 있었음 ▶️ 신조선가: 상승은 필연 • 백로그길이 3년 이상에서 신조선가는 하락할 수 없음 • 더구나 후술할 2025년 한국조선의 수주 전망도 500억달러로, 매출 46조원...

21을 기록했다 이 지수는 12개월 연속으로 마이너스 영역에 있었다 하위 범주를 살펴보면 선적(-8), 고용(-17), 신규 주문(-17), 백로그(-14) 및 Capex(-23)는 모두 매우 약했다 캔자스 시티 연방준비은행 제조업 지수는 10월에 -4로 나타났으며 9...

작업별로 발생하는 경향이 있기 때문에 어렵습니다. 그리고 솔직히 말해서 우리 모두가 근무일에 처리하지 못하는 긴 백로그가 있기 때문에 어렵습니다. 그리고 대부분의 조직에서 그것이 어디에서 어떻게 달성되는지 실제로 이해하는 가치 지도가 여전히...

비슷한 추세에 따라 결혼 비용 도 급등했습니다. 2019년과 2023년 사이에 평균 비용은 인플레이션 압박과 팬데믹 백로그 속에서만 4,000달러가 증가했습니다. 오늘날 결혼식, 리셉션, "예"라고 말하기 위한 약혼 반지를 포함하여 44,000달러가 넘습니다...

후동중화가 Q-Max 6척을 수주했지만, 나머지 20여 척을 한국 조선사들과 협상중이라고 설명. LNG의 경우 한국조선업의 LNG선 백로그길이는 2026년 완판, 2027년 51척 확보, 2028년 32척, 2029년 9척이 깔려있으며, 2028~2030년대 초반의 일감 확보도 전혀...

방향성은 크게 달라지지 않을 것이라며, 하반기 예상되는 상선 물량 및 글로벌 LNG 투자 확대 모멘텀으로 인해 높은 레벨의 백로그 유지가 가능할 것으로 분석. 또한, ‘27년에 이어 글로벌 조선소들의 ‘28년 인도 슬롯 또한 타이트해져 가고 있기 때문에...

안내는 당사 기존 뷰와 일치한다고 설명. ▷이에 따라 조선사들의 2024~2026년 실적을 상향 조정하고, 밸류에이션 지점인 백로그너머 2026년 OPM을 기존 9.3~11.0%에서 9.9~13.1%로 상향, 조선사들 의 적정주가도모두 상향한다고 밝힘. ▷이에 금일 HJ...

않고 수주와 수익성 계속 챙길 것, 첫 배당까지 기대된다 동사는 이미 올해 수주목표의 120.5%를 달성하며 높은 레벨의 백로그 유지가 가능한 상황이지만, 남은 기간 쉬지 않고 고수익성 위주의 상선 선별수주는 계속 이어갈 전망 이다. 해양부문에서는...

공지를 받고 미국으로 전근해야 하는 경우(일시적으로 제외됨: 제한된 예약 수용 인원과 COVID-19 로 인한 이민비자 백로그로 인해) “예외적인 상황 “에 해당하는 경우, 초청자는 비자 정보 서비스 를 통하여 예외 상황에 관한 상세한 사유와 증빙서류를...