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주행도중에 수동으로어케바꾸나요 주행중에 플러스잡아당기면 아무반응없고 마이너스당기면 작동되는거같습니다 근데 지금 기어보다 한칸다운되면서 작동을해서 알피엠이 확오르면서 시작하는데 주행중에 수동으로 바꿀려면 제가하고있는방법이 맞나요...

제가 개인 분에게 패들 시프트를 달았는데요 핸들에서 노래듣고 하는게 먹통일때가 있어서 막상 분해해서 실험하면 멀쩡하고 조립만하면 먹통이 되더라구요 일단은 아쉬운대로 타고 다니다가 정 안되겠다해서 하루 마음먹고 고치기로 해보고 실내 퓨즈박스...

패들시프트가 달려 잇는데 귀찮아서 안써봤는데 정확한 사용법이 어떻게 될까요?? 메뉴얼모드로 해놓고 다니면 변속시기가 초록색 화살표로 나오는데, 그때 변속하면 그냥 오토보다도 못하더군요ㅠ 그리고 악셀 받은 상태에서 변속해도 되나요??

ㅋㅋ 스포츠모드에 놓고 알피엠 대충 얼마에 +(뿔라스)를 눌라야하나요? 팅굴때마다 단수 2 . 3. 4 . 5 가나요? 뿔라스 함 팅구코 엑셀에 발을 때야하나요? 그대로 밟고있으면서 뿔라스 누르나욤? 사용해보신분 설명좀 부탁드립니다. 할줄 몰라서용^^;;

패들 쉬프트 사용법 알려주세요! 1) 언제 사용 2) 사용 방법 3) 사용 효과

쳐주니 변속이 올라가더니 , 그담은 엑셀을 밣아도 기어가 안올라 가는거 맞는지요 다시 페들쉬프트로만 기어를 올려야 하는지요 속도가 떨어질뗀 자동으로 D로 가는데 , 속도를 올릴뗀 패들쉬프트 한번쳐준후는 D 로 안가는 지 궁금합니다 감사합니다

회원님들~아름다운 밤이예요~ ^^ 한가지만 여쭙고자 합니다^^ 핸들 뒤에 붙은 패들 쉬프트로 (수동 변속시 사용) 수동 변속을 하고자 할때 악셀 밟고 있는 상태에서 조작 해도 되는 건가요? 아니면 발을 잠깐 띠었다가 변속 '탁'하고 다시 '악셀' 밟아야...

제가 s모드에서 패들을 사용하다가 6단까지 변속을 한후에 쭉~(약간 더디게) 악셀을 밟고 있는데 갑자기 5단으로 다운 되더라구요~ 순간 rpm은 당연히 확 올라가고 ~ 그런 현상이 원래 들어가있는 단수에 비해 rpm이 충족을 못해 생기는 현상인가요...

패들 쉬프트 말인데요? 그거. 어쩔 때 '+'를 누르고 어쩔 때 '-' 를 누르나요?