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저온 204.205㎞였다. 이는 현대차 코나 EV(405.6㎞)나 기아 니로 EV(385㎞)의 상온 주행거리보다도 짧다. 벤츠코리아의 앞선 전기차 모델인 EQC 400 4MATIC의 주행거리(상온 308.7㎞, 저온 270.7㎞)에도 미치지 못한다. 벤츠코리아 관계자는 이같은 차이가...

개최되는 이벤트를 통해 세계 최초로 공개될 예정이다. 벤츠 EQC는 이후 오는 10월 열리는 2018 파리모터쇼에서 일반에 처음으로...주행거리 500km 수준을 기록, 실제 주행 환경에서는 최대 402km까지 주행이 가능할 것으로 평가된다. 벤츠, EQC 여기에...

했어요. 아무리 벤츠라고는 하지만 중형 SUV가 1억 원이 넘는 가격에, 꼴찌 수준의 주행 가능 거리가 가장 큰 단점으로 지적됐습니다. EQC의 1회 충전 시 주행 가능 거리는 309km인데, 비슷한 가격대의 재규어 ‘I 페이스’는 333km, 테슬라 ‘모델 X’는...

개발한 배터리를 장착했다. 니켈과 코발트, 망간을 원료로 한 삼원계(NCM) 811 배터리로, 용량은 108(킬로와트시)이며 주행거리는 770㎞, 충전 속도는 기존보다 2배 이상 빠르다. 2019년 벤츠가 처음 선보인 순수 전기차 ‘EQC’에는 LG화학(현 LG에너지...

메르세데스-벤츠에서 드디어 전기차를 선보였다. EQC는 2016년 파리 모터쇼에서 EQ 브랜드와 ‘컨셉트 EQ’를 선보인 이후 약 2년 만에 등장한 양산 모델이다. EQC를 노르웨이 오슬로에서 만났다. EQC가 주차된 곳으로 이동하면서 시승 행사를 이곳에서...

f=m '벤츠의 굴욕'..쏘카, 벤츠 전기차 'EQC' 반납 메르세데스-벤츠의 첫 배터리 전기차인 'EQC'가 국내 시장에서 자존심을...있다. 1억원이 넘는 벤츠의 첫 전기차라는 점에서 출시 당시 큰 관심을 끌었지만 주행거리 등 상품성에서 타격을 auto.v.daum.net

메르세데스-벤츠가 만든 전동차(e-모빌리티) 특화 브랜드로, EQC는 EQ 브랜드를 여는 SUV 형태의 EV다. 2016년 가을 프랑스에서 열린 파리모터쇼 2016에 콘셉트카 형태로 최초 공개된 ‘제너레이션 EQ’의 상용화 버전이다. 제너레이션 EQ는 두개의 강력한...

올해 최초로 선보인 전기차 I-페이스 EV320이 333km의 주행거리를 기록하며 3위와 4위를 차지했다. 포르셰 타이칸 4S. /포르셰...차이가 나지 않는다. 프랑스 르노의 조에가 309km, 벤츠가 기존 EQC모델에 소비자 편의사양을 추가해 지난 6월 선보인 더뉴...

그룹 자회사에서 생산한다는 배터리 성능은 왜 국내에서 제대로 평가를 받지 못하는지 모를 일이다. EQA에 앞서 들여온 EQC는 주행가능거리 등의 문제로 아예 보조금을 받지 못했다. 국산 배터리 좋다는데 벤츠에 도입해보면 어떨까 하는 생각을 해본다...