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모두 보잉사의 737 max 기종이었음 두 비행기 모두 이륙한 지 얼마 지나지도 않아 바로 추락해버린 최악의 사고 이때부터 모두가 보잉 737max에 무언가 문제가 있음을 알아차리게 됨 하지만 당시 보잉 CEO인 데니스 뮬렌버그(버그새끼)는 보잉의 잘못을...

4개 중 1개의 호흡 마스크가 응급 상황에서 작동하지 않을 수 있음을 의미할 수 있다고도 주장했다. —— 보잉 737맥스는 최근 위험천만한 사고들이 잇달아 터져서 심각한 결함이 있는거 아니냐는 말이 계속 나오고 있음 그래서 법무부에서 조사를 시작...

NTSB)는 1980년 1월 13일 워싱턴 공항에서 이륙한 직후 에어플로리다 90편을 격추시킨 추락 사고의 원인이 조종사의 실수라고 판단했다. 사고 여객기는 보잉 737-222 기종이었다. 사진: 미국 연방항공청 브리티시 에어투어 28M편 ©NL Beeld 1985년 8...

설명했습니다. 큰 인명피해를 낳을 수도 있는 사고가 발생하면서 보잉의 신뢰도는 크게 떨어졌고, 소송에 대한 벌금으로 막대한...센서와 다른 부품 등을 이용하면서 1,700만 달러의 벌금을 지불한 적이 있습니다. 그런가하면 보잉사 직원들이 737 맥스...