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해소를 위한 도시철도망 (2) 지원형태 : 지자체보조 (3) 시행주체 : 지자체 (4) 지방비매칭 : 8,350억원 1. 부산 사상-하단 도시철도 건설 [부산 도시철도 5호선: 사상-하단 복선전철] 443억 2. 광주도시철도2호선건설 [광주 도시철도 2호선: 순환선 복선...

66m. 지표에서 그렇다. 해발 고도를 기준으로 하면 서울 도시철도 5호선 여의나루역이 가장 낮다. 한강보다 훨씬 낮다. 그렇지만...불과하다. 깊이로 따지면 만덕역 근처에도 못 온다. 부산에서 두 번째로 깊은 역은 3호선 배산역 55m다. 바닷가에 있어...

댓글 작성 시 타인에 대한 배려와 책임을 다해주세요. https://theqoo.net/square/3134574315 1987년도 부산 도시철도 계획 1995년도 부산 도시철도 계획 현재 공사중인 사상하단선(5호선 1단계) 예비타당성 조사 통과한 하단녹산선(5호선 2단계) 산과...

서울5호선 검단·김포 연장, 제2공항철도, 부평연안부두선, 송도트램, 인천1호선 송도8공구 연장 등 12개 철도 사업을 추진한다. 이들 사업은 철도건설 분야 최상위 법정계획인 국토교통부 제4차 국가철도망 구축계획(4차 계획)에 포함됐거나 25년 고시...