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노포~양산, 하단~사상역 부산지하철 순환선 검토 "양산선 연결로 효율 극대화…1조원 예산으로 장기적 추진" 부산지하철 1·2...역인 노포역과 2호선 양산역을 연결하고 ▷1호선 하단역과 2호선 사상역을 연결해 환승을 할 수 있도록 지선을 건설하는 방안...

서부산권의 발전계획 중 제가 아는 것은 다음입니다. 1.김해 신공항 이설--->국제적 수요 개발 가능 2.사상~하단 경전철 착공--->동대역 및 하단역에서 김해 등 사통팔달의 교통망 3.신평 부산의료원 계획--->부산시에서 며칠 전에 발표 4.부산지하철...

502 정거장 위치 조정 등도 이뤄질 전망입니다. 사상 하단선은 서부산권의 교통체증을 해소하기 위해 부산 지하철 2호선 사상역과 1호선 하단역을 연결하는 사업으로 7개 역사가 이어져 무인경전철로 운행될 예정입니다. 하단녹산선, 사상하단선 노선도...

부산시의 가장 큰 실수가 하나가 있다면.. 사상~하단 구간을 무시했다는 거죠. 짧은 거리에도 불구하고 지금의 부산지하철 노선도로는 사상~하단 구간은 서면에서 환승하여 무려 50분 이상이 걸립니다. 버스로 10~15분이면 가는 거리를 말이죠. 저의 고향...