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502 정거장 위치 조정 등도 이뤄질 전망입니다. 사상 하단선은 서부산권의 교통체증을 해소하기 위해 부산 지하철 2호선 사상역과 1호선 하단역을 연결하는 사업으로 7개 역사가 이어져 무인경전철로 운행될 예정입니다. 하단녹산선, 사상하단선 노선도...

노포-양산, 하단-사상... 부산지하철 순환선 추진 "양산선 등 효율 극대화" 부산교통공사 도입 검토 도시 형태에 따라 동서와...노포동역과 2호선 양산역을 연결하고, 다시 1호선 하단역과 2호선 사상역을 연결해 환승을 통한 순환선 개념으로 부산지하철...

노포~양산, 하단~사상역 부산지하철 순환선 검토 "양산선 연결로 효율 극대화…1조원 예산으로 장기적 추진" 부산지하철 1·2...역인 노포역과 2호선 양산역을 연결하고 ▷1호선 하단역과 2호선 사상역을 연결해 환승을 할 수 있도록 지선을 건설하는 방안...

서부산권의 발전계획 중 제가 아는 것은 다음입니다. 1.김해 신공항 이설--->국제적 수요 개발 가능 2.사상~하단 경전철 착공--->동대역 및 하단역에서 김해 등 사통팔달의 교통망 3.신평 부산의료원 계획--->부산시에서 며칠 전에 발표 4.부산지하철...

좋습니다. 사상구 방향으로 낙동강이 조망됩니다. 전망대에서 바라본 "낙동강하구둑"방향입니다. 다시한번 데크길을 오릅니다. 갑자기 몰려든 안개가 시야를 가립니다. 12:22/27 승학산정상(497m) 정상석 뒷면 고려말 무학대사가 전국을 다니며 산세를...

부산시의 가장 큰 실수가 하나가 있다면.. 사상~하단 구간을 무시했다는 거죠. 짧은 거리에도 불구하고 지금의 부산지하철 노선도로는 사상~하단 구간은 서면에서 환승하여 무려 50분 이상이 걸립니다. 버스로 10~15분이면 가는 거리를 말이죠. 저의 고향...

다들 완판을 하여 미래가치가 있는곳이기도 합니다. 교통이 좋아질 뿐 아니라 개발호재들이 많은곳입니다. 하단~녹산선 부산지하철 연장, 사상~하단간 개통예정, 강서선 에정 등이 있으며 가덕신공항 건설로 인해 부산 제2해안순환도로 예정이 되어 있어...

접근성이 대폭 개선될 것입니다. 하단역에서는 1호선으로 환승이 가능해 부산 전역으로의 이동이 더욱 편리해질 것입니다. 엄궁...인근 지역으로의 접근성이 뛰어납니다. 특히, 부산지하철 2호선 사상역과 사하역이 인접해 있어 부산 전역으로의 이동이...

7,678 하단 : 13,115 당리 : 5,573 사하 : 4,814 괴정 : 10,935 대티 : 3,828 서대신 : 2,638 동대신 : 6,301 토성동 : 8,491 자갈치 : 16,924 남포동 : 15,247 중앙동 : 12,082 부산역 : 18,312 초량동 : 6,063 부산진 : 9,261 좌천동 : 3,723 범일동...