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거쳐 노선별 기본계획 수립, 설계 등 사업계획 수립, 사업계획 승인, 시행 후 착공 단계로 진행된다. 트램 건설비는 1km당 200억∼300억 원가량으로 고가 경전철의 3분의 1 수준인 것으로 알려졌다. 수소 연료를 사용하는 등 친환경성이 강조돼 긍정적인...

가는데 트램이 다님 중심지에 있는 랜드마크라는 변신 시계탑 바로 근처에 온천하러 감 왜 갑자기 온천이냐 네 쿠폰 쿠폰때문에 한국인 동선이 대충 잡히니까 해당 라인에는 한국어 가능한 직원들이 있음 왜 이 온천으로 이끈걸까 유명 애니메이션과 연관...

한국은 노선별 흑자경영만 따지며 승객 안전은 뒷전이고, 한사람만 투입되는 운전원도 감축하는 자율운행에 집중 하며,차랑정비 인원도 감축 한다.혈세 국회의원은 증원 한다 댓글달기 (0) 추천3 비추천5 얌전한염소0637 2024-03-05 09:07:33 예타면제...

크게 다르지 않을 전망이다. 아무튼 대전에 트램이 도입되면 버스 노선을 대폭 개편하여 교통체증문제를 조금이나마 해결하고...역할도 할 것으로 기대되고 있다. 전기수소트램은 현재 국내에서 대전을 비롯, 부산, 울산 등 다양한 국내 도시들이 오래 전...