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도로공사는 서울~양평고속도로의 최적 노선을 '감일JCT-북광주JCT-남종IC-강하면 IC-양평JCT'로 판단했지만 최근 정치권에서 논란이 되면서 전면 재검토하기로 했다. 국토부와 도로공사는 ▲감일JCT-북광주JCT-남종IC-강하면 운삼리 인근(IC신설)-양평JCT...

뚫리면 하남과 북광주, 경안천을 가로질러 바로 양평으로 갈 수 있기 때문입니다. 2021년 예비 타당성조사를 통과한 '원안' 노선...지나 남양평IC(나들목) 부근에서 중부내륙고속도로와 만납니다. 국토부 계획에서 이 고속도로의 종점은 양평JCT(분기점...

이 도로는 5천1백억원을 들여 장성 분기점과 담양군 대덕면 대덕터널을 연결하는 총 25.4㎞다. 왕복 4~6차로로 북광주 IC, 담양 분기점(JCT), 대덕분기점(＂)과 4개 터널이 들어섰다. 이에 따라 광주 시내(서광주~동광주)를 거쳐 장성~담양 대덕면을 잇는...

negeori(Jct.) 그리고 우리나라의 각종 주요 도로에 대한 명칭도 개선했으면 합니다. 종로는 현행 표기대로 하면 'Jongno'인데, '종'과 '로'의 합성어인 만큼 'Jong ro'로 하는 것이 원칙적으로 옳다고 하겠습니다. 하지만 종로라는 명칭은 이미 국제적...

3구간 북광주-장성 대덕(17㎞), 4구간 대덕-화순 백련동(32㎞), 5구간 백련동-양촌(20.4㎞)이다. 시는 순환도로 개설을 원하고 있는 부산이나 대구 등 타시도와 연대해 추진하는 것이 사업 가능성을 높일 수 있다고 판단, 최근 두도시와 협의를 마치고...

장성JCT와 담양군 대덕면을 연결하는 총 25.4㎞의 호남고속도로 우회도로가 구랍 7일 개통된데 이어 시 외곽을 순환하는 제2순환도로 전 구간(37.66km)이 오는 7월까지 완전 개통된다. 2순환도로의 완전 개통은 92년 첫 삽을 뜬 지 15년만이며 시비 6천...

구간이 12월 7일 개통되었다. 2001년 착공해 5100여억원의 공사비가 투입된 이 구간은 왕복 4차로, 길이 25.4㎞로 북광주IC, 담양분기점(JCT)과 9개의 터널이 있다. 현재 호남고속도로를 이용해 장성에서 담양(대덕)을 가려면 서광주.동광주 등을 거쳐야...

16.3㎞를 4차선으로 확포장공사를 마무리했다. 이중 고창-담양간은 고창·장성·담양·대덕 등 4개소의 분기점(JCT)과 장성물류·북광주·담양 등 3개소의 인터체인지(IC)가 들어선다. 사업소측은 총 건설구간의 43%가 구조물인 난공사라고 밝혔다. 이번...

외부 지역민의 북부지역 순환도로 기능의 타당성 결여 • 북부지역순환도로의 기능에 적합한 구간은 제2순환도로(문흥JCT)~장등동(국도 29호)~영락공원~용산사거리~북광주IC~첨단길 노선 변경이 외부 지역민의 북부지역순환도로 기능에 적합. ○ 행정의...