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저품질 싸구려 중국산 전기버스로는 에디슨모터스(DISON MOTERS)를 비롯하여 하이거, 중처(CSSC), 지리 및 비야디(BYD) 자동차 등이다. 그렇다고 중국전기버스제작회사로부터의 수리도 안 되고 심지어 A/S지원도 없다. 아예 안 헤주는게 맞다. 왜냐하면...

중국 내에서 증명된 성능으로 세계시장을 점령하기 시작했다. 글로벌 시장을 집어삼킨 중국의 전기버스 [사진=중국의 대표 전기버스 브랜드 하이거(HIGER), 비야디(BYD), 위통(YUTONG) 로고(출처: 바이두)] 전 세계에서 사용되고 있는 전기버스는 대부분...

칠레, 중국 비야디로부터 첫 2층 전기버스 수령...친환경 정책 계속 칠레 Electrive.com, Energy Transition.org, CGTN 2023/08/31 ☐ 중국 전기자동차 및 리튬 배터리 제조업체 비야디, 칠레에 처음으로 2층 전기버스 공급 - 최근 중국 전기자동차 제조사...

전기버스 출고 지원금이 약 3억 원임을 노려 최대한 3억에 가깝게 차를 판다 예를 들어 GS글로벌이 유통하는 비야디 (BYD) 사의 전기버스는 3억원 언저리밖에 하지 않아 실 출고가가 4000만원대밖에 되지 않는다 포톤과 같은 작은 버스는 3억이 되지 않게...

따르면 비야디(BYD), 장화이자동차그룹(JAC), 지리자동차그룹 등 중국 자동차 브랜드의 지난해 멕시코 내 판매량은 12만9천329대...아닌 동남아시아나 중동, 아프리카 같은 경우는 전기차 보급률이 미국이나 유럽보다는 낮지만, 그나마도 중국이 사실상...

중국 1위 전기차업체 비야디(BYD)가 전기버스에 이어 국내 전기트럭 시장에도 진출했다. BYD는 국내 처음으로 고안정성 리튬인산철(LFP) 배터리를 탑재한 전기트럭을 내놓고 현대자동차 등과 경쟁한다. GS글로벌은 6일 서울 중구 크레스트72에서 쇼케이스...

전기버스는 국내 시장의 46.1%를 차지했다. 2019년 21.9%, 2020년 23.2%, 2021년 33.2%, 2022년 38.7%에 이어 절반에 육박하고 있는 것이다. 가성비를 앞세운 중국 전기차가 국내 친환경차 보조금을 쓸어간다는 우려가 나오는 이유다. 글로벌 시장에서도...

비야디는 2003년 중국 국영기업 친추안 자동차를 인수하며 자사 배터리 분야 노하우를 접목해 전기자동차 시장에 뛰어들었다. 이후 2008년 비야디의 이름을 알리는데 혁혁한 공을 세운 F3모델을 선보인 뒤 승용차, 택시, 버스 및 관공서용 특장차 등을...

생산공장을 세웠다. 비야디는 세계 최대규모의 전기버스 생산업체다. 현재 36개 국가 110여 개 도시에서 비야디 전기버스가 운행되고 있다. 비야디는 지금까지 글로벌시장에 모두 5천 대가 넘는 전기버스를 판매했다. 비야디는 올해 전기버스 판매 목표를...