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적응하고 이해할 것이다. 하지만 비행기에 대해 아무것도 모르는 사람들에게 착륙 절차는 비상 사태에서 가장 걱정스럽고 위험한...접근 조종사가 수동으로 조종하는 경우, 최종 접근 시 세 가지 요소 즉, 바람의 방향과 속도, 선택한 필드 또는 활주로의...

제작돼 비행기 기령은 15년 된 비교적 신형에 속한다. 하지만 충돌 당시 충격으로 동체 부분이 불에 타 사상자가 크게 늘었다. 항공기 기체는 꼬리 칸을 제외하면 형체가 남아지 않을 정도로 불에 탔다. 소방당국은 오전9시 16분께 소방 대응 최고 수위인...

이는 비행기를 손상할 수는 있지만, 승객들은 생존할 가능성이 매우 높습니다.] 단단한 콘크리트 구조물 형태로 방위각 시설이 만들어진 건 국내에서 무안공항만이 아닙니다. 김포와 대구공항 등은 외국 공항들처럼 평지에 안테나 시설만 세워진 형태...

하자나요.. 그런데 여러분들은 하강률 보통 몇놓고 고도를 낮추시나요? 전 한 -800ft/m 정도로 내려갔더니 계속 착륙 실패네요 속도는 한 200노트정도 해놓고.. 문제점좀 알려주시면 감사하겠습니다 꾸벅~ 아차차 그리고 터치다운하고서 비행기가 위로...

게 아니고 발전기를 돌려 전기를 얻는데도 사용하는데 이륙시에는 비행기의 고도를 높이기 위해서 많은 에너지가 필요하고 힘이...제대로 돌려주지 못하게 됩니다. 발전기는 속도가 늦어지면 주파수가 낮아지고 또 힘이 작으면 전압을 올릴수가 없어서...

경우...약 140Knot 이하에서 실속에 걸리더군요.... 30%의 속도를 더하면 175정도가 적당하겠죠...연료는 가득... 이 계산이 제...170이면 가장 문안합니다... 그럼 다른 비행기들도 계산해서 착륙 해보시길... 배풍만 조심...^^;; 유쾌,상쾌,통쾌한...

윗면 플랩을 이용하여 공기저항을 증가시켜서 양력을 감소시키네요. 기존플랩도 아래로 내려서 속도를 줄이고, 양력은 증가시키고 비행기 무게를 지탱하기 위해서 엔진 추진력은 올리면서 비행하네요.

그리고 착륙할때는 플랩을 받으시 full로 해야하는건지, 플랩을 얼마나 접고 기어는 언제 꺼내야 하는게 정상인지 궁금하네요.. 실제 비행에서 이런절차를 알고 계시면 좀 알려주세요.. 몇가지 더 질문드리면, 실제 비행에서 현재 위치를 어떻게 알수...

못해서 너무 내려가 버리는상황이.. 스톨에 걸릴위험도 많아보이구요.. 그래서 제가 생각해본게 fuel 문제인데요 착륙시 보통 몇 %의 연료를 집어넣고 착륙하는지.. 그리고.. 어프로치 속도 알려드릴꼐요..맞는지 확인점.. 734-125 763-145 744-155 773-150