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주세요. 무안 제주항공 여객기 사고…사망 28명 https://naver.me/FO9K4MPw [속보] 무안 제주항공 여객기 사고...사망 28명 무안 제주항공 여객기 사고…사망 28명 기장과 승무원 등 6명 구조…부상자 파악 중 승객 175명 탑승…화재 진압 중 ▷ 자세한...

섭아! 우리 왔다. 외로히 사투를 벌였을것을 생각하니 마음이 너무 아프다. 너는 이미 너무나 훌륭했고 충분히 잘했으니 이젠 따뜻한 곳에서 행복했음 좋겠다. 고마웠고 그리고 미안하다. 형이.... 최선을 다하신 기장님의 명복을 빕니다

2. Hydrauric(유압)은 상실되지 않았다. 3. 비행기의 조종성은 상실되지 않았다. 4. 랜딩기어와 플랩은 내릴 수 있었다. 5. 기장이 비상을 선포한 이유는 알 수 없으나 ads브라보데이터와 영상 정보를 토대로 볼 때 최소한 200노트의 속도로 활주로 위를...

안 되게 완벽하게 성공함 근데 마주한건 콘크리트 벽....... 이것만 놓고봐도 ㅈㄴ 맘 아픈데 뒤에 뭐가 뜰 수록 더 마음 아픔.. 사고당시 영상 확대 해보니까 조종석에서 안간힘 쓰면서 컨트롤러 잡고 있던 모습 보였고 비행기 수색중엔 2000...

제주항공은 동체착륙전 180도 회전을 했습니다 이때까지만 해도 엔진,날개 브레이크 다 살아 있었다는 뜻 동체 착륙을 할려고...동체착륙 착륙 이 속도면 둔덕 아니였어도 무조건 인명 사고.. 렌딩기어 나왔어도 속도를 못 줄여 무조건 인명 사고 입니다...

착륙 직전 심상찮은 굉음‥휴대폰 든 사람들 '외마디' 29일 오전 무안국제공항 활주로에서 발생한 충돌 사고의 제주항공 여객기 조종은 기장 A(45)씨와 부기장 B(35)씨가 맡았다. 국토교통부에 따르면 A 기장의 비행 경력은 6823시간, B 부기장의 경력은...

기장은 최선을 다했고 ㅜㅜ 조류 쫓는 레이더인지 머시깽이 없는것도 활주로 길이 짧은거며 콘크리트 둔턱이며 ㅜㅜ 법이 정하는...안되는 규정이였으니 국토부도 문제가 있는거구요 등등 사고 피해를 줄이거나 예방할수 있었는데 미흡했으니 책임이 여러...

무거운 마음으로 실시간 속보와 커뮤니티의 글을 지켜보며 마음을 추스르고 있습니다. 누군가는 제주항공의 정비를 탓하고, 또 누군가는 기장의 비행 능력을, 무안공항의 활주로를, 혹은 정치 성향에 따라 정치인의 책임을 논하며 분노를 표출하고...

마지막 모습 '먹먹..' ㅠㅠ 한국경제 / 매일경제 2025. 1. 1. 사진=스레드 갈무리 무안국제공항에서 발생한 제주항공 여객기 사고에서 기장이 마지막 순간까지 최선을 다하는 모습으로 추정되는 순간이 포착돼, 안타까움을 더하고 있다. 12월 29일 오전...