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'상습 정체' 서부간선도로 지하화…2018년 개통 서울시·현대건설 컨소시엄, 올 하반기 착공통행료 3000원 안팎…지상도로는 일반도로로 [ 문혜정 기자 ] 서해안고속도로와 연결돼 …한국경제23면4단2014-01-17 03:45

4%EB%A1%9C-%EA%B0%9C%ED%86%B5-%EC%98%88%EC%A0%95%EC%9D%BC 서부간선도로 지하화 완공, 개통 9월 1일, 통행료 2500원 서부간선도로 지하화 사업 - 민간투자사업 간선도로였지만, 하루 종일 교통정체로 그 역할을 제대로 수행하기 힘들었던 서부간선도로...

추진해 통행료를 폐지하거나 대폭 인하해야 한다는 주장도 나오고 있다. 한편 경인고속도로 신월IC∼여의도 구간을 지하화하는 제물포터널 사업은 2020년 개통 예정이며, 서인천IC~신월IC구간 지하화는 2023년 개통을 목표로 추진하고 있다...

서부간선도로 지하화 사업이 대표적이다. 양천구 신월 나들목(IC)에서 여의도 국회의사당 앞까지 7.53㎞ 구간과 성산대교 남단에서 서해안고속도로 금천IC까지 10.33㎞ 구간을 각각 지하화하는 사업이다. 두 도로는 최근 공기정화시설을 당초 환기구 방식...

공고, 서부간선도로는 연말 착공 서울시는 '제물포터널 민간투자사업(제물포길 지하화) 추진에 대한 동의안'이 최근 시의회 본회의를 통과함에 따라 사업에 참가할 우선협상대상자를 선정하고자 제3자 제안공고를 한다고 19일 밝혔다. 제물포길 지하화사업...

일부인 '서부간선도로 지하화'는 현대건설이 시에 제안해 민자적격성검토와 민간투자심의 등을 마치고 시 의결만을 남겨둔 것으로 알려졌다. 국토부의 파이(π)자형 대심도 도로망 중 하나인 올림픽대로 지하화도 대림산업이 이미 제안했다. SK건설도 상암...

강변북로 지하화가 민자로 진행된다는 이야기는 국토부발이라는 설명도 덧붙였다. 최근 본지 보도로 확인된 ‘양재~고양 지하고속도로’<본보 1588호 ‘강변북로~경부고속도로 …’ 기사 참조>는 GS건설의 제안으로 국토부가 민자적격성조사를 의뢰했는데...

않은 서부간선도로를 잇는 사업으로 그동안 개통되지 않은 도로망 탓에 김포지역 차량들이 인천 진입을 위해 장래로로...박촌동을 잇는 용종사거리 일대 길이 0.47㎞, 폭 17.5m의 지하화 도로를 개설키로 했다. (................중략) 3] 인천시 "접이식...

동부간선도로 지하화 사업은 모두 대심도(지하 40m 이상 깊이)에 설치되는 도로입니다. 서울에 더 많은 사람이 모일수록, 지표공간이 한정된 상황이기에 더 깊이, 더 넓게 지하 공간을 개발하려는 사회적 압력이 증가할 것입니다. 여기서 문득 단순한...