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건설사업의 비용 대비 편익 비율(B/C)은 0.81, 총사업비는 약 532억 원으로 검토됐다. 이에 시는 국토부, 충남도와 함께 서산공항 예타 탈락 사유와 경제적 타당성을 면밀히 살펴보고 필요시 총사업비를 예타 면제기준인 500억 원 이하로 낮추는 방안도...

서산공항 예타 탈락에 국가해양생태공원 마져 탈락에 허탈 더불어민주당 서산·태안지역위원회(이하 위원회)가 최근 가로림만 국가해양생태공원 예비타당성 조사 탈락을 두고 강력 반발에 나섰다. 위원회는 지난해 서산공항 예비타당성 조사 탈락에 이어...

탈락한 이후, 도와 국토부가 대통령 지역공약 및 민선8기 공약 이행을 위해 지난 8월부터 최근까지 실시했다. 이를 통해 서산공항 건설을 위한 총 사업비는 532억 원에서 484억 원으로 조정, 500억 원 이상이면 받아야 하는 예타를 우회할 수 있게 됐다...

높였다. 이에 항공 수요는 목표연도인 2058년 기준으로 예타 때보다 3만 명 많은 45만 명이 예측됐다. 특히 코로나 이후 국내선...긍정적 변화도 서산공항 시장성에 호재로 작용하고 있다. 이완섭 서산시장은 “이번 국회 예산 통과는 서산공항 건설사업의...

또 하나의 대통령 공약인 서산공항 건설은 지난 5월 예타 문턱을 넘지 못하며 결국 사업비를 줄여 진행하기로 했다. 가로림만 해양공원과 장항 국가습지 복원의 경우 사업비가 각각 1577억원, 913억원이라는 점에서 서산공항(예타 기준 500억원대)처럼...

된다. 신공항이 모두 필요한 것일까. 공항 개발이 타당한지 따져보는 예비타당성(예타) 조사가 있는데 예타에서 탈락해도 당정이 끼워 넣는다. 충남 서산공항이 올해 5월 예타에서 경제성 부족으로 탈락했지만, 23일 당정 협의를 거치며 부활했다. 서산...

강화 ▲지속가능한 안심도시 조성에 중점을 두고 2023년 10대 핵심과제 추진을 본격화한다. 대규모 국책사업인 서산공항과 가로림만 예타 통과에 전력을 다하는 한편, 조사료 생산단지를 통해 본격적으로 조사료를 생산‧보급한다. 왕산‧중왕항 어촌...

서산국제공항개발 확정 - 경제타당성 3.53으로 국토부 예타 최종 통과 - 오는 2023년 취항 가능 2017. 12.12(화) 09:10 기자회견을 통해 서산 공항개발이 확정됐음을 밝히고 있는 이완섭 시장 충남지역의 오랜 숙원이었던 충남 서산공항 개발이 확정됐다...

이뤄져야 한다는 목소리가 나온다. 3일 충청권 4개 시·도에 따르면 충청권 최대 역점 사업 중 하나인 서산공항 등을 포함해 대규모 사업의 예타가 한창이다. 대전에선 유성대로-화산교 도로개설 사업(예상 총사업비 1594억 원)이 2021년 11월 예타 대상...