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곧 런칭될 덜미살! 2022.01.04해당카페글 미리보기
제가 지금 현재 일하는곳 서울대입구에 있는 정숙성이라는 가게입니다. 작년 4월에 오픈한 곳이고 숙성된 고기집이며 저희가 구워주는 그릴링 서비스 있습니다! 가격도 괜찮구 근데 이제 곧 덜미살이라고 해서 꼬들목살이라고도 불리는 부위를 숙성해서...
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찌그덕 소리원인 잡음! 2017.03.02해당카페글 미리보기
중 센터 정착 못하셨다면 한번쯤 추천합니다! 관악구 서울대입구역과 봉천역 근방에 있습니다. 예전엔 캐스트롤 5w30썼었는데...이것은 또다른 느낌이 드네요. 캐스트롤에 비하며 얘기하자면 정숙성 비슷, 순발력 조금 조음, 고속시 들려오는 사운드는...
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나의 대학시절 - 신영복 2012.09.01해당카페글 미리보기
다녔던 서울대 이야기가 아닙니다. 지금도 같이 징역살았던 사람들을 만나면 서로 '동창생'이라고 부릅니다. 전주대학 동창생, 대전대학 동창생 그렇게 부릅니다. 어쩌면 나의 인생에 있어서 가장 귀중한 깨달음을 바로 그 대학에서 깨달으며 고뇌하지...
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대리운전 기사의 시선으로 본 캡티바의 장단점 [펌글] 2011.06.27해당카페글 미리보기
서울대 입구 전철역 -> 서울대 구간의 언덕 이 후 언덕 구간을 올라갈 때 마다 이 이야기는 자주 들었습니다. 저희 동네가 서울에서 언덕 많기로 유명한 달동네여서 언덕주행은 여러 번 할 수 있었습니다. 2. 가속력과 브레이크 성능 밟는 대로 쭉쭉...
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앗~싸! 광주->서울 TRANSSTAR V OM442A 우등고속 시승! 2002.02.20해당카페글 미리보기
꼭 정숙성 분야에서뿐만이 아니라, 왜 기사님들이 트랜스타 운전을 기피하시면서도 엔진의 성능만은 극찬을 하시는지 짐작이 가더군요. 트랜스타! 빛고을님의 말씀과 같이 엔진과 차체가 따로 노는(?) 약점만 없었더라면 기사님들 사이에서도 BH120F 못지...
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요코하마 지오랜더 A/T-S 2007.06.15해당카페글 미리보기
뒷받침합니다. 정숙성(패턴 노이즈) : 종래품보다 1.5db(A) 감소 [시험 방법] 테스트 코스내 패턴 노이즈 노면 주행시의 차내음을 측정 [시험 조건] 요코하마 고무 테스트 코스 주회로, 노면/아스팔트, 마이크 위치/차내 중앙, 속도/80Km/h 타이어 사이즈...