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우이~신설선 : 서울경전철(구 미아삼양선) 사업상황 시공 사업성격 신설 영업기관 (주)우이트랜스(포스코건설 컨소시엄) (30년간 BTO) 건설기관 (주)우이트랜스(포스코건설 컨소시엄) 사업구간(역) 우이동 유원지~문이교 사거리~4-19 국립묘지~우이초교...

분당선 연장선으로 하자는 것에 대해서 좀 말이 있는데... 지금 분당선 선릉~왕십리도 도시철도 기준으로 짓고 있습니다.중간에 대피선이 한곳도 없고 순수히 완행으로 짓고 있죠.그럼에도 건설비는 1100억대인 것으로 압니다.그런데 이 금액이 절감대책이...

페로브스카이트 광전극 모듈 개발 [건설] • 국토부, 금주 철도지하화 용역 발주…올연말 선도사업 노선 선정 • 서울시, 우이신설선 연장선 기본계획 승인… 내년 착공 • 11兆 가덕도신공항 부지조성공사 단일공구ㆍ턴키 확정 • 강진 병영성 성곽...

상계역(4호선) ▲ 동북선 노선도 ◇면목선 개요 -면목선은 서울 지하철 1호선·중앙선 청량리역과 중랑구 신내동에 위치한 6호선...신내(6호선·경춘선) ▲ 면목선 노선도 ◇우이~신설 연장선 개요 -우이~신설선은 현재 공사가 진행 중인 구간으로, 동대문...

신설 연장선 및 창동, 상계, 도시재생활성화 계획으로 교통 및 도봉구 가치가 업그레이드됩니다. 이 업그레이드된 가치는 고스란히 아파트의 가치에 반영될 것으로 예상합니다. 투자가치 분양권 전매 가능, 중도금대출 60%, 기주택 처분의무 폐지 등 물가...

2022년 4월 29일 서울특별시장 사업 개요 가. 사 업 명: 우이신설 연장선 도시철도 기본계획 나. 범 위: 서울특별시 강북구 솔밭공원역(우이신설선)~도봉구 방학역(경원선) 다. 규 모: 3.93㎞, 정거장 3개소 라. 사업기간: 2021년~2029년 마. 시 행 자...

신설 연장선(3.5㎞) 3029억원 등이다. 경전철은 민간투자방식(BTO)으로 민간이 사업비의 50~60%를 투자하고 시비 28~38%, 국비 12% 내외를 각각 분담한다. 액수로 환산하면 서울시 예산은 최소 1조7242억원에서 최대 2조3400억원이 들어가야 한다. 2012...

간선도로 등을 통한 차량 이동도 용이합니다. 서울 경전철 우이신설선과 방학역 간 3.5km 구간을 연장하는 내용의 "우이신설선 연장선"(예정) 사업이 추진되고 있어 ‘더블역세권’ 프리미엄도 기대할 수 있습니다. 지하철 1정거장 거리인 창동역과 연결...

단체장 간담회에서 모두발언을 하고 있는 박원순 서울시장과 김현미 국토교통부 장관. ⓒ연합뉴스 박원순 시장의 '강북 플랜'에...삼양동 옥탑방 살이를 마친 지난 19일, 비강남권 4개 노선(면목선·목동선·난곡선·우이신설선 연장선)을 재정사업(국비...