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이밖에 24시간 대응이 가능한 인공지능(AI) 챗봇 민원 서비스는 내년 챗봇 개발 및 도입 예정에 있다. (사진=서울시) 시내버스는 친환경, 저상버스 등 기반 시설 투자에 나설 예정이다. 이에 서울시는 2026년까지 5614억을 투입해 신규 시설 도입, 편의...

서울 시내버스의 현금 이용 승객 비율은 지난 2012년 3%에서 지난해 0.6%로 감소했다. 시는 5년 이내 0.1% 내외로 줄어들 것으로 추정했다. 또 버스 안에서 발생할 수 있는 승객 안전사고 등도 현금함을 없앤 원인 중 하나로 꼽혔다. 승객이 넘어지며 철로...

낮췄다…'서울데이터허브' 오픈 https://n.news.naver.com/article/030/0003252994?sid=105 "‘악성민원' 겪는데 공무원 보호 않는 조직 문화에 환멸" https://n.news.naver.com/article/014/0005261406?sid=101 정부, 연말까지 '행정체제개편' 권고안...

금,토,일 오후 잠실역이나, 평일 출근시간, 주말에 한번이라도 G2100번 타보신 분들이라면 알 것입니다. 서울에서는 아예 기점만차로 중간정류소에서는 승차가 불가능한 경우가 비일비재하며, 이천에서도 터미널하고 시내쪽에서 만석을 채워 그 이후...

본보기가 되어줄 것으로 기대된다. 서울02번의 김포시내 구간 노선도 ©서울시 기존 버스와는 다른 운행 시도 '파격성' 마지막...노선들은 과거부터 그렇게 했다는 이유만으로, 또는 민원이 두렵거나 번거롭다는 이유로 예전의 방식을 답습하는 경우가...

비었다. 서울 시내버스 노조가 12년 만에 총파업에 돌입했기 때문이다. 이날 약 95%의 버스가 오전 운행을 멈추면서 출근길 시민들이 불편을 겪었다 weekly.chosun.com [단독] 버스 준공영제 앞두고…사모펀드, 차고지 팔고 저수익 노선 폐지 https://www...

개통시킨 노선들에 대해 서울시가 재정지원을 하지 않다는 부분이 불합리하다는 입장도 충분히 동의할 수 있다. 그러나 시내버스 회사들도 규모에 따라 중소로 난립한 것처럼 마을버스 역시 마찬가지다. 즉 노선을 한 개만 소유한 곳은 유일한 재산이기에...

서울의 한 시내버스가 “라디오방송(교통방송) 절대 틀지 말 것”이라는 이상한 공지사항을 발표해 파문이 일고 있다. 이에 친여...운행하는 회사 측은 “‘교통방송 라디오 소리가 너무 크다’는 한 승객의 민원이 제기돼 자체적으로 기사들에게 라디오...

타당했다는 법원의 판결이 나왔다. 9일 법조계에 따르면, 서울행정법원 행정14부(부장판사 송각엽)는 경기도 내 위치한 A 시내버스 회사가 중앙노동위원회를 상대로 제기한 부당정직 구제재심 판정 취소 소송에서 원고 승소 판결했다. A사는 지난 2020...