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"서울-양평 고속도로 50일만에 노선변경" 이거 가짜 뉴스로 밝혀지는 듯 2023.11.03해당카페글 미리보기
한국개발연구원(KDI)이 약 2년에 걸쳐 예비타당성 검토를 했고, 1조 7천억 원이 드는 국책사업인 서울양평고속도로의 노선 변경을, 타당성 용역사가 계약 체결 (3월 29일) 닷새만 (4월 4일)에 '종점부 노선대 검토'를 명시한 것은 물론 단 한 번의 현장...
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서울~~양평고속도로 노선안에 대하여... 2023.07.07해당카페글 미리보기
서울~양평 고속도로 노선 건에 대하여,,, 현재 「건설기술 진흥법 시행령]제81조에 따라 국가 또는 지방자치단체가 타당성조사를 실시하는 총공사비 500억원 이상의 건설공사계획」에 따라 도로공사를 위한 행정절차가 이행중입니다. 그 중 하나인 전략...
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[펌]양평道 용역사 임원 "종점변경 검토 내용, 공개 부적절해 삭제" 2023.10.13해당카페글 미리보기
종점변경 검토 내용, 공개 부적절해 삭제" 7월 국토부 공개 파일서 누락…야당, '공문서 변조' 고발 요청 김치연 임성호 기자 = 국토교통부가 지난 7월 서울∼양평 고속도로와 관련된 국민적 의혹을 해소하겠다며 공개한 문서 가운데 대안 n.news.naver.com
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양평 고속도로 '자료 삭제' 실토한 국토부 2023.10.29해당카페글 미리보기
국토부와 용역사가 이미 종점 변경을 고려하고 있었음을 보여주는 대목입니다. 앞선 지난 12일 용역업체의 상무는 국토위 국감장에 증인으로 나와 국토부 누구의 지시인지는 기억이 안 나지만, 적절하지 않다고 판단해 삭제를 한 기억이 있다고 말했습니다...
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‘양평 고속도로’ 타당성 조사 착수 보고 때 “대안, 원안보다 낫다”…업계 “이례적” 2023.07.25해당카페글 미리보기
민주당 의원들은 24일 국회 소통관에서 ‘원희룡 장관 서울~양평 고속도로 백지화 선언은 5가지 법률 위반입니다’라는 내용의 기자회견을 하고 있다. 박민규 선임기자 지난해 5월 민간용역사 제시 “용역사는 을, 이런 주장 못해 국토부가 힌트 줬을...