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광역교통 개선방안’을 마련했습니다. 분석 결과, 1기 신도시 5곳(분당, 일산, 평촌, 산본, 중동)은 서울의 위성도시로 계획되어 교통망이 주로 서울 방면으로 집중되어 있으며, 선입주 후교통에 따라 대중교통 수단 분담률도 상대적으로 저조한 상황...

▲ 옛 부평 삼거리 이정표 ▲ 1968년도의 세멘트 기와와 세멘트 부럭 만드는 공장 ▲ 1968년도의 국제 결혼 알선업체 ▲ 1968년도 길 거리의 포도 장사 ▲ 1968년 3월 옹기종기 사는 산동네 모습 ▲ 자기집 앞마당을 청소하는 아주머니 ▲ 영등포역전 모습...

states)가 세계 경제를 v.daum.net 경쟁력 10위 밖 맴도는 서울 美·英 선진국은 물론 中까지 일찍이 메가시티 전략 추진 일본도 도쿄·오사카·나고야 3개 초광역거대도시권역 구상 위성도시 서울에 편입하려면 도시계획적 거대 관점서 봐야 일본 경제...

그러나 서울은 확장 40년 만에 인구가 1000만명을 넘어서고 주택·교통·환경 문제가 심각해졌다. 서울이 더 커지지 못하니 외곽에 다수의 위성도시가 생길 수밖에 없었다. 김포시 주민의 85%가 서울로 출근하는 등 위성도시와 서울은 단일한 생활권을...