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지는 나이 자체를 높여야 한다는 주장도 나오고 있는데요. 불붙은 무임승차 논란, 쟁점이 무엇인지 지금부터 따져보겠습니다...경제평론가 나오셨습니다.(인사) 질문1 > 서울시가 이르면 오는 4월, 지하철과 버스 요금을 최대 400원씩 올리는 방안을 검토...

3배 서울 지하철 종로3가역에 설치된 승차권 발권기에 65세 이상이 사용할 수 있는 무임승차권이 ‘우대용’으로 표시돼 있다. 뉴스1 《“적자 때문에 지하철 역사 내부 엘리베이터 설치 등 시설 개선 사업이 늦어지고 있습니다.” 20일 대구시 교통담당...

승차 논란이 국민연금 수급 연령 조정, 정년 연장 문제 등 사회 전반으로 퍼질 것이라고 내다봤다. 정재훈 서울여대 교수는 “단순히 지하철 요금 문제뿐만 아니라, 초저출산·초고령사회에 진입하는 우리 사회 전반이 이제는 변화해야 한다” 며 “노인...

하지만 그런 복지 하나때문에 운영적자로 인한 재정난을 계속 겪을 수는 없다고 생각합니다. (2010년 당시 지하철 무료요금 무임승차로 약 3500억원의 적자를 봤다고 하니깐요. 무임승차 혜택 나이를 높힌다던가 (한 75세이상?) 요금의 50%라도 지불하는...

오후 서울 지하철 종로3가역에서 노인들이 개찰구를 통과하고 있다. /연합뉴스 서울시가 각종 노인 복지 혜택을 주는 기준 연령을 만 65세에서 70세 이상으로 올리는 방안을 추진한다고 한다. 우리나라 65세 이상 인구는 올해 안에 1000만명을 넘어설 것...

준다. 서울 지하철 요금(교통카드 기준 1400원)을 고려하면 월간 7회 정도 무료로 탈 수 있다. 선불카드의 잔액이 다 떨어지면 노인도 돈을 내고 지하철을 타야 한다. 이때는 청소년과 같은 40%의 할인을 적용한다. 여기에 대한 의견은 다양할 수 있다...

지하철 요금을 내라고 하면 절반도 밖에 안 나올 것”이라며 “시대가 바뀐 만큼 노인의 나이 기준을 상향하는 것은 필요하지만 전면 폐지는 안 된다”고 말했다. 이준석 대표는 노인 지하철 무임승차 제도의 완전 폐지와 함께 대안으로 매달 1만 원 씩...

있는 무임교통카드를 부산은행에 가서 발부받으면 된다. (신한은행, 롯데백화점에도 가능) 꼭 발부받은 본인만 사용해야한다. 부정승차 적발시 1구간요금의 30배 부가운임을 지불해야한다. 주위에 어부인께 빌려줘 적발된 이들도 있다. 카드는 번거로움...

며 “나이가 적든 많든 대중교통을 이용하는 것에 대해 각자의 몫을 책임질 줄 알아야 한다”고 말했다. 하지만 퇴직한 이들...타고 등산하러 가는 재미로 산다”며 “소득이 없어 지하철 요금을 내고 타야 한다면 부담이 될 것 같다”고 우려를 표했다...