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철 셀토스와 함께 여행을 계획하고 있다면 혹시 모를 요소수 부족 사태를 방지하기 위해 트렁크에 하나쯤 요소수를 보관하는 것이 좋다. 요소수의 주입은 사실 어렵지 않다. 유록스 요소수의 경우 주입 호스를 연결하고, 연료주입구 옆에 있는 파란색 마개...

특히 트렁크로 이어지는 루프 라인을 납작하게 눕혀 쿠페 스타일에 가깝습니다. 둘 모두 한솥밥을 먹지만 캡처보다는 메간에 가까운 모습입니다. 대신 껑충하게 키를 높여 발랄함을 강조했습니다. 콘셉트 모델에는 19인치 휠을 자랑하기도 했죠. 스타일...

중형 사이즈 2. 쉐보레 하면 안정성 3. 기가스틸 사용으로 가벼워 연비가 좋으나 강성도 높아져서 안전하기도 함 4. suv특유의 코너링 덜렁거림이 없는 운전성 5. 스파크와 같은 3기통임에도 불구하고 밟는대로 잘나감 6. 고속주행 160까지도 밟아봤지만...

코나, 셀토스 보다 차체도 크고 CC도 조금 더 높을겨 승차감도 더 좋음!! 내 차 타는 사람들이 진짜 의외로 승차감 너무 좋다고 함 내부 넓음 단점 회사가 조금 불안정해서 부품 공급이 원할하지 않음 차가 비교적 무겁기도 하고 휘발유라 연비가 그닥...

전동 트렁크, 헤드업 디스플레이, 파노라마 선루프, 조수석 파워시트, 원격시동은 물론 앞에서 언급했던 것처럼 4륜구동 기능은 넣을 수 없다. 말년의 SM5처럼 옵션을 단순화시켜 개발비나 생산의 난이도면에서 유리한 점을 확보했다 볼 수 있다. 르노삼성...

큰 사이즈의 벤츠 로고가 자리한다. 더불어 좌우로 펼친 헤드램프는 일체감을 더한다. 측면 디자인은 GLA의 부분변경 모델이 아닌가 싶을 만큼 유사하다. 새로운 디자인의 휠을 적용한 것 외에 차이점을 찾기 어렵다. 후면에는 한 줄로 길게 이은 LED 테일...

에어의 트렁크 적재 공간을 그대로 살렸다 2. 5가지 모드로 변환이 가능해 상황에 맞게 사용할 수 있다 (① 5인탑승 데일리카 모드 ② 1인 모드 ③ 2인 여행 모드 ④ 3인 탑승 모드 ⑤ 풀 평탄화 모드) 3. 가벼운 무게로 누구나 쉽게 조립 가능하다 4...

로, 셀토스보다 99mm나 길다. 메르세데스-벤츠 A 라인업이라 막연히 작다고 여겼는데, 실제로 타보니 생각 만큼 작지 않았다. 이 차가 국내 등장한 지 얼마 되지 않은 탓인지 다니는 곳마다 사람들의 시선을 느꼈다. 강남역과 양양 죽도 해수욕장 거리에서...

배려인데, 사이즈가 큰 편은 아니다. 활용도가 애매하긴 하나, 이런 구성을 생각했다는 것 자체를 높게 사야 한다. 시트는 전동으로 위치를 잡는다. QM3는 센터터널 안쪽에 있는 다이얼을 조작해 자세를 잡아 불편했다. 반면 고급형인 XM3는 그런 아쉬움이...